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Foren-Übersicht » Buggy - Technik und Tuning » Kasea Buggy 150 - PGO Bugxter 150 - Shark 150




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 Betreff des Beitrags: Wartung Rückwärtsgang - Getriebe !!
 Beitrag Verfasst: 9. Jul 2005 17:00 
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Hallo Leute
Hier ein paar Infos zur Wartung des Rückwärtsgang - Getriebes :wink:
http://people.freenet.de/S.BRZUSKA/Getr ... triebe.htm

Gruß Toto

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http://www.totos-bcb300.de


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 Betreff des Beitrags:
 Beitrag Verfasst: 9. Jul 2005 22:00 
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hey toto

habe ne (blöde) frage
mus mann das auch bei denn 250 pgo's
machen oder nur bei denn mit kettenan........
hab da no net so die ahnung :roll:


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 Betreff des Beitrags: Rückwärtsgang - Getriebes
 Beitrag Verfasst: 9. Jul 2005 22:08 
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Hallo akira
Wie das beim 250er aussieht kann ich Dir leider nicht sagen :?
Habe keine technischen Daten drüber :(
Sonst hätte ich Dir gerne geholfen mit Infos :wink:
( wenn es ein Differential ist , dann kommt auch oel rein, nehme ich an )

Gruß Toto

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 Betreff des Beitrags:
 Beitrag Verfasst: 9. Jul 2005 23:00 
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hey toto

ok, vielen dank für rasche antwort


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 Betreff des Beitrags: Re: Wartung Rückwärtsgang - Getriebe !!
 Beitrag Verfasst: 16. Jul 2005 22:59 
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toto hat geschrieben:
Hallo Leute
Hier ein paar Infos zur Wartung des Rückwärtsgang - Getriebes :wink:
http://people.freenet.de/S.BRZUSKA/Getr ... triebe.htm

Gruß Toto

Hallo Leute
Zum Getriebe : Einach den Kunststoffhitzeschutz abbauen und wegwerfen
(das Getriebe wird eh nicht heiß) dann das obere 8mm Gewindeloch mit der Originalschraube verschliessen,danach in der unteren 8mm Gewindebohrung einen 8mm GERADEN Schmiernippel einschrauben,fertig.
Dann kann man das Getriebe mit einer normalen Fettpresse abschmieren !
Weitere Modifikationen schreibe ich demnächst hier ein !

Grüsse Ralf


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 Betreff des Beitrags: XLING 150
 Beitrag Verfasst: 22. Jul 2005 19:03 
Hallo Leute,

bei meinem XLING der ja angeblich Baugleich sein soll gibt es diese Schraube leider auch nicht! Und auch keinen Kunststoffdeckel...

Was tun?

Gruss aus Münster


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 Betreff des Beitrags: Re: Wartung Rückwärtsgang - Getriebe !!
 Beitrag Verfasst: 22. Jul 2005 19:26 
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~ Kinroad 800 ~
@Buggy Spezi, gute Idee, bei mir war es eine 6mm Schraube und einen Schmiernippel hatte ich noch.

Schraube raus Schmiernippel rein und es funktioniert :D .

Gruß, Hermann

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Schneller laufen hilft nicht wenn man in die falsche Richtung läuft.


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 Betreff des Beitrags: Re: XLING 150
 Beitrag Verfasst: 22. Jul 2005 19:28 
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xling hat geschrieben:
Hallo Leute,

bei meinem XLING der ja angeblich Baugleich sein soll gibt es diese Schraube leider auch nicht! Und auch keinen Kunststoffdeckel...

Was tun?

Gruss aus Münster


Hallo !!!!!

Soweit ich weiss hat der Xling ein geschweisstes Getriebegehäuse, bei dem Geäuse müsste man ein Loch unterhalb Bohren ,und eine Mutter aufschweissen , am besten eine mit 10x1 Gewinde , da passen wiederum gerade 10x1 Schmiernippel rein , aber die Mutter komplett rundherum verschweissen !!!

O.K.?

Gruss
Ralf


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 Betreff des Beitrags: Getriebe
 Beitrag Verfasst: 23. Jul 2005 00:40 
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Hallo Buggy Spezi
Gehe doch mal davon aus , das nicht jeder einen Schmiernippel oder ein Schweißgerät zur Hand hat !!
Das mit der Spritze ist nur ein Tip für Jedermann !! Die bekommt man in " JEDER Apotheke "

So wie Du die Sachen rüber bringst , ist ja nicht schlecht , aber gehe doch mal von einem Leihen aus !! :shock:
Wie bekommt er das Fett rein !! Es soll nur einfach bleiben !!
Spezis können mehr drauß machen !!! ( die sich auskennen )

Gruß Toto

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 Beitrag Verfasst: 23. Jul 2005 03:27 
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Hallo xling,

das "baugleich" in der Forenbeschreibung bitte nicht auf die Goldwaage legen.

Da gibt es schon Unterschiede unter den Buggies, zumeist aber nur geringfügige, weswegen ich die 150er in einem Forum zusammengefasst habe.

Dein Xinling 150 ist ja ein ziemlicher Newcomer am Markt. Ich gehe davon aus, dass auch er den GY6 Motor verbaut hat. Sofern dies zutrifft, würde ich ihn auch in diesem Forum lassen. Wenn nicht, dann müssen wir uns etwas anderes einfallen lassen...

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 Beitrag Verfasst: 23. Jul 2005 15:57 
Hallo Wolfgang,

woran erkenne ich denn den Motortyp? Ich würde acuh gern Bilder hochladen weis aber nicht wie...

Gruss Dietmar


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 Beitrag Verfasst: 23. Jul 2005 18:40 
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In unserer Fotogalerie findest Du auf der Startseite unten einen Link zum Bild-Upload. Ist selbsterklärend...

Dann noch ein wenig warten bis die Bilder freigeschaltet sind und in der Galerie erscheinen.

Anschliessend kannst Du dann das Bild hier in den Beitrag setzen (mit den IMG Knöpfen)

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Zuletzt geändert von Wolle am 7. Nov 2005 08:59, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags:
 Beitrag Verfasst: 23. Jul 2005 19:57 
So Bilder sind hochgeladen. Aber wie bekomme ich SIe ins Forum??


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 Beitrag Verfasst: 23. Jul 2005 20:29 
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 Betreff des Beitrags: Re: Wartung Rückwärtsgang - Getriebe !!
 Beitrag Verfasst: 20. Mär 2006 21:40 
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toto hat geschrieben:
Hallo Leute
Hier ein paar Infos zur Wartung des Rückwärtsgang - Getriebes :wink:
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Gruß Toto




Hallo Toto

habe mit meinem Kasea gerade erst 200 km runter und aus dem getriebe spritzt ganz schön dass schwarze fett raus(zwischen dem feststehendem teil und dem wo sich dreht,da wo die kette drauf laüft) ist dass normal ???

gruss Jako


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 Beitrag Verfasst: 20. Mär 2006 22:08 
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Hallo, ...!
Das mit dem Fett ist kein Problem , das Getriebe und das Fett wird etwas warm , du kannst aber mal das Getriebe losschrauben ,(an der dicken Zentralmutter) dann den grossen Dichtring der über 2. Getriebehälfte sitzt
um 180 grad drehen, dann kannst du es perfekt mit einer Fettpresse abschmieren und das alte schmutzige Fett tritt nach aussen aus , danach abwischen.
Vorher bitte Schmiernippel einsetzten !!

Grüsse


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 Beitrag Verfasst: 20. Mär 2006 22:27 
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hallo
vielenn dank für die promte antwort ,werde es versuchen und hoffe ich kriege dass sohin (zentrallmuter ,dichtring ,schmiernipel) hehehe
es wichtigste ist dass mit dem fet ist normal.

nochmall danke und grüsse Jako


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 Beitrag Verfasst: 8. Jul 2007 17:17 
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Hallo ich bin neu im Buggy-club und hab da mal eine Frage.
Habe seit einer Woche einen Kasea 150 ist zwar gebraucht aber egal mußte jetzt gleich die Kuplung wechseln weil die andere schwarze defekt war nun stelle ich fest das die nach längerer Fahrt sehr heiß wird ist das normal und noch was ist mir aufgefallen angegeben im Fahrzeugschein mit 58Km schafft aber gerade mal 51Km kan man da was machen?Kann mir da einer weiter helfen?


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 Beitrag Verfasst: 22. Sep 2007 21:35 
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Registriert: 28. Jul 2007 20:16
Beiträge: 38
Wohnort: Bei Bielefeld
Hi,
ich suche gerade nach einer Lösung, und finde nicht das richtige.
Mein Rückwärtzgang geht nicht rein. Bei wildem hin und her schalten gibt es ein elendes geräusch.
Nun habe ich festgestellt, das die Zentralmutter des Getriebegehäuses für den Rückwärtsgang lose ist. Kann ich locker mit den Fingern drehen.
Reicht es aus, die Zemtralmutter festzudrehen? oder muss ich nachschauen ob was kaputt ist?

_________________
Gruß
Frank

Inteligenz kann sich dumm stellen, umgekehrt ist das schon schwerer.


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 Beitrag Verfasst: 22. Sep 2007 22:43 
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Registriert: 7. Jul 2007 22:01
Beiträge: 7
Wohnort: Wietzendorf
Mein Rückwärtzgang geht nicht rein. Bei wildem hin und her schalten gibt es ein elendes geräusch.
_____________________________________________________________ Zitat

Wie ich schon mal geschreiben habe mit der Schwarzenkupplung!!
Ging der Rückwertsgang auch nicht mehr rein und kam das geräusch so ein Knacken was sich nicht gut anhört!!

Kannst du ja mal versuchen sie zu Kontern, wenn es immer noch da ist (Geräusch) die Kupplung auf machen, und gucken! Habe meine auch aufgemacht und da war das Kugellager von den Zahnrädern richtig defekt also neue Kupplung angebaut (War noch Garantiefall)

Mfg
Hinnerk


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