Buggy Club - Das Buggy Forum

Hallo Leute!
Als erstes möchte ich Euch ein großes Lob aussprechen! Ihr habt eine geile Internetseite erstellt.
Ich habe mir vor zwei Wochen einen XT250 GK2 angeschafft.Der Zusammenbau ging ziemlich schnell.
Dann kamen die ersten Probleme.

1. Die Handbremse funktioniert nicht richtig. ( bei schräger Garageneinfahrt ).
2. Wassertemperaturanzeige funktioniert nicht. Liegt es am Fühler? Wo sitzt dieser? Fotos?
3. Beim Starten läuft sofort der Ventilator.Liegt es am Temperaturfühler?
4. Schrauben vom Auspuff haben sich schnell gelöst. Lösung Schraubensicherung?
5. Schläuche am Vergaser!

Ich habe mich schon durch einige beiträge durchgearbeitet. Ich habe festgestellt das ich auf Speziallisten gestoßen bin. Könnt Ihr mir weiterhelfen? Wenn ja bitte mit Fotos.

Gruß
schmimic

Einstellungssache:
Aus dem Bremssattel an der Hinterachse steht eine Schraube heraus die mit einer Mutter gesichert ist. Diese Mutter lösen und die Schraube mit der Hand bis zum Anschlag in den Bremssattel drehen. Dann eine viertel Umdrehung lösen und wieder mit der Mutter kontern, fertig.




Wahrscheinlich ist am Thermostatgehäuse mal wieder ein Schalter und kein Fühler verbaut. Im dümmsten Fall fährst Du ohne Wasser, der Effekt ist dann der gleiche!
Hier hilft nur messen und natürlich Kühlmittelstand prüfen!!



Das ist beim 250er Kini leider "Serie" und damit normal.



... besser Auspuffmuttern aus dem Teilehandel.



was ist damit??


Gruß Achim

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Grüsse aus Werden, Achim

sharkbuggy.com, was sonst?
Shark SB500 4x4 - ab sofort

Ich würd Dir raten das Teil in fachkundige Hände zu geben, wird Dir die Freude an dem Bug sicher verlängern.

Offenbar bist Du auch drauf reingefallen: "Vormontiert, nur Reifen und Sitz einbauen usw....."

Gerade der Kinroad sollte sorgfältig und fachkundig aufgebaut werden, sonst hast bald Schrott in der Garage.
Wenn Bremsen nicht funktionieren oder Temperaturfühler oder Schalter nicht funzen ist die Mühle bald hinüber.

Gruß
Walter

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www.Buggycity.eu - der Buggyshop

Danke Achim!

Wollte noch wissen, wie die Schläuche am Vergaser angeschlossen werden!

Hast Du Fotos dazu?

Gruß
schmimic

Moin,

vielleicht hilft`s ja?

kinroad-xt250gk-f39/schlauche-am-vergaser-t4035.html


Sven

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Wo sitzt bitte das Thermostadgehäuse?

Hallo schmimic,
willkommen im . Wo hast Du den Buggy gekauft und trag bitte Deien Wohnort im Profil ein.
Auf dem Bild siehst Du wo das Thermostatgehäuse sitzt.
Quelle: http://bill.laudeman.com/helix/manual/index.html

Grüße Nixi

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Goka 1300, vorher Kinroad 250GK7 und Goka 650
http://www.buggyracer.de
need Drugs ? take Bugs!

Hallo Nixi!

Habe den Buggy bei MOTOTHEK gekauft.

Habt Ihr Erfahrung mit denen?

Gruß
schmimic

Hallo,
sag mal.... meinst Du diese Firma.... ? Falls ja.... nö keine Erfahrungen bisher.
http://www.autothek.com

Für eigentlich fast identische Buggys Preisunterschiede von ca. 700 Euro
Wieviel hast Du brutto denn bezahlt ?

Maximum - designed in Germany
XT250A-gk-7 Racer 250cc 10.5 KW red
Technische Daten im Überblick: Automatik mit Rückwärtsgang250cc4 TaktElektrischer Start10.5 KW17.6 N.m65 KM/hHydraulische BremsenSitzhöhe...

2297,80 CHF

(1514,70 EUR)


Maximum - designed in Germany
XT250A-gk-7 Racer 250cc 10.5 KW Silver
Technische Daten im Überblick: Automatik mit Rückwärtsgang250cc4 TaktElektrischer Start10.5 KW17.6 N.m65 KM/hHydraulische BremsenSitzhöhe...

3255,18 CHF

(2145,80 EUR)


Maximum - designed in Germany
XT250A-gk-7 Racer 250cc 10.5 KW Black , red seats
Technische Daten im Überblick: Automatik mit Rückwärtsgang250cc4 TaktElektrischer Start10.5 KW17.6 N.m65 KM/hHydraulische BremsenSitzhöhe...

3433,58 CHF

(2263,40 EUR)

Grüße Nixi

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Habe insgesamt mit lieferung 2400€ bezahlt.

Gruß

Hi,
na ja der Preis klingt nicht schlecht wenn die MWSt. mit drin ist . Bleibt zu hoffen das sie Dich nicht hängen lassen wenn Du mal ein Ersatzteil brauchst.
Grüße Nixi

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Hallo1

Wollte mal fragen in welcher Emissionsklasse eure Buggys eingestuft sind?

Bei mir waren keine Angaben auf dem Zertifikat! Er wird in die höchste Klasse eingestuft.

Ich müsste zum TÜV Reihnland und die Messung durchführen lassen. Das kostet jede Menge Kohle.

Gruß
Schmimic

Hi
Wollte heute mal den Thermostadstecker abdrehen.Ist es normal, das der so schwer abgeht?

Mir ist auch aufgefallen, das er beim gasgeben extrem rappelt. Ist das normal?

Ich weiß, das ich viele Fragen stelle. Aber ich bin, was KFZ angeht, nicht so fit.

Sorry! Könnt Ihr mir helfen?

Gruß
schmimic

Hallo Schmimic,
bei meinem stand seinerzeit bei Emisionsklasse unbekannt und somit geht man bei der Schadstoffemision von der höchsten aus was allerdings immer noch erheblich billiger ist als ein extra Gutachten . Kann natürlich sein das es heute anders gehandhabt wird. Das sollten Dir dann aber Finanzamt und TÜV beantworten können.

Der Stecker... kann schon sein das er versehentlich mal fest ist. Normalerweise ist bei Chinasteckern aber eher das Gegenteil der Fall.
Was rappelt... der Stecker oder der Buggy allgemein ?

Grüße Nixi

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hallo Nixi!

Irgendwie rappelt die ganze Kiste!

Wo wird genau Motoröl, Getriebeöl nachgefüllt?Fotos?

Ist das getriebeöl schon drinß


gruß
schmimic

seinerzeit war es so das der gepäckträger nicht ordentlich geschweisst war und die Rohre rappelten. Der Tank war oft ohne Gummielemente befestigt, Dämmplatten unterm Tank anbringen - das dämpft evtl. Schwingungen. Die Halterungen der Kotflügel waren Sch.... Die Antriebskette war zu straff, das R-Ganggetriebe war fest mit Rahmen verbunden, der Tankdeckel hat gescheppert. Kurz gesagt.... jede Menge Potential um Schwingungen zu elimenieren und jede Menge Arbeit .




An der Plastikschraube wird Motoröl..... und das Getriebe am Motor hat hinten 2 kleine Schrauben. Das R-Ganggetriebe hat ne extra Füllung aus Getriebefett oder zumindest sehr dickem Öl.
Du solltest eine Betriebsanleitung haben, falls nicht einfach hier im Forum stöbern.




Das hoffe ich doch . Normalerweise ist überall was drin doch ne Prüfung schadet nix.

Es gibt wie gesagt die Motorölfüllung, dann das Getriebe im Motor und dann das externe Getriebe für den Rückwärtsgang.
Ein paar Fotos habe ich irgendwo
Motoröl -klick-
Getriebeöl -klick-
R-Ganggetriebe -klick-
Grüße Nixi

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.....und da hast du warscheinlich schon das erste Problem mit dem Rappeln. Hast du alle- und damit meine ich auch wirklich alle- Schraubverbindungen nachgezogen? Schaden kann es auch nicht Sicherheitsrelevante Schraubverbindungen komplett zu lösen und mit ordentlich Schraubensicherung neu zu befestigen - evtl. gleich neue "europäische" nehmen (schadet bei allen anderen Verschraubungen übrigens auch nicht).

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Reden ist silber- Schrauben ist gold

Hallo1

Vielen Dank für die Tipps.

Welche Menge wird denn von jeder Sorte benötigt?

Gruß
Schmimic

Hi,
guckst Du hier oder in Deiner hoffentlich vorhandenen Betriebsanleitung
Grüße Nixi

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