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Hallo Mira,
Mira hat geschrieben:
Am Zylinderkopf befindet sich an meinem 150 er ein kleiner Schlauch der nach unten zeigt. Wenn ich 10 Minute fahre spritzt ständig Öl raus so das der ganze Motorblock voll Öl gespritzt ist.
Hast du davon kein Bild? So muss man wieder raten!
Vermute, dass diese die Kurbelgehäuse-Entlüftung ist.
Mira hat geschrieben:
Auch habe ich den Luftfilter und Kasten heute gereinigt der war ca 1,5 cm am Boden voll mit Öl.
Wo kommt bitte das Öl her?
Aus dem Vergaser oder gibt es noch einen weiteren Schlauch, der ins Luftfiltergehäuse führt?
Mira hat geschrieben:
Laut Füllstandanzeige ist eher am unteren Limit als zuviel Motorenöl drin.
Wenn ich richtig gelesen habe, hast du mit dem Peilstab auch Probleme.
Prüfe doch zuerst die Füllmenge und die Peistabanzeige.
* Motoröl im betriebswarmen Zustand bei gerade stehendem Buggy vollkommen ablassen
* neues Motoröl in der vom Hersteller vorgesehen Menge abmessen und einfüllen
* Buggy kurz laufen lassen, dann abstellen und nach ca. 5 min. Ölstand mit dem Peilstab kontrollieren.
Dann weißt du:
- ob der Peilstab korrekt anzeigt und für den Motor richtig ist
- das die Fullmenge stimmt
Mira hat geschrieben:
An was könnte das liegen?
Wenn du den Schlauch zuhälst, wird dann Druck im Motor aufgebaut?
Verändert sich beim Verschließen der Motorlauf?
Es gibt viele Möglichkeiten:
* Motoröl-Füllmenge zu hoch
* Zylinderkopfdichtung zum Ölkanal hin undicht, Zentierbuchse fehlen
* Kolbenringe in falscher Stellung eingebaut
* Kolbenring defekt (oder fehlen)
* Zylinder oder Kolben defekt
* Ventlischaftabdichtung undicht, defekt, lose oder fehlen
und, und, und .....
Da ist erstmal suchen und schrauben angesagt.
Hat dein Buggy noch Garantie oder Gewährleistung, wendest du dich besser an den Händler.
cu
agility
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