Buggy Club - Das Buggy Forum

Hat jemand das Teil oder weiß jemand wie der Kinroad 650 Cyclone gedrosselt ist und wie man diese Drossel wegbekommt das man die Leistung des Motors voll zur Verfügung hat. Danke im Vorraus!

Erst mal herzlich willkommen hier
Wenn Du ein paar Beiträge weiter unten geschaut hättest, so hättest Du festgestellt, daß EPSCH die gleiche Frage gestellt hat und auch keine Antwort bekommen hat. Weiss wohl noch niemand auch wenn es mich auch interessieren würde
Meiner soll wohl morgen in Rotterdam landen wenn der Verkäufer die Wahrheit gesagt hat

Gruß Georg

Hi,

ich gehe davon aus, dass im Kinroad der gleiche Motor LJ276MT-2 verbaut ist, wie in unserem Modell.

Gedrosselt ist der Motor über einen Blättchen am Vergaser. Schraube lösen, Blättchen entfernen, fertig.



Wenn sonst noch technische Fragen sind einfach melden.

Grüsse

_________________
Regeln brechen - Trends erschaffen

Hallo NeSS,

vielen Dank für deinen Beitrag , hoffe Du hast recht !

Gruß Epsch

_________________
Borossi 1600-2 !

HOSSA!
So stellt man sich ein benutzerfreundliches Tuning vor
Schnell und kostengünstig.

Habe heute unsere 2 Buggie`s erhalten,
wir sind gerade von der Probefahrt zurück!
Die Drossel ist wie im Bild dargestellt !
aLLERDINGS WAR SIE NICHT EINGEBAUT ; SONDERN NUR MIT einem Kabelbinder festgemacht.
Werde sie natürlich wieder einbauen
Gehe morgen in den Urlaub melde mich dann in 2 Wochen über Fahrberichte , usw !

Gruß Epsch

_________________
Borossi 1600-2 !

Hallo Ness

Dieses kleine Hebel sieht für mich nach einem Drosselklappen Anschlag aus .
Dieser Anschlag ist sehr wichtig ,wenn im Vergaser zwecks Drossel kleinere Düsen verbaut sind .
Ohne diesen Hebel läst sich zwar die Drosselklappe voll öffnen aber durch die kleinen Düsen wird nicht genügend Kraftstoff zugeführt .
Das magere Gemisch hat schnell ein Loch in den Kolben gebrand

Ich mag nicht wirklich glauben dass der Tüv so eine einfache Drossel für ausreichend hält
Naja und mit verbautem Drosselklappen Anschlag ohne kleinere Düsen ein Abgasgutachten auszustellen dürfte auch schwerig sein

Vieleicht kannst du ja noch mehr berichten

Gruß Michel

_________________
Einige sammeln Briefmarken ,Andere sammeln Zollstöcke, Ich sammel Buggy´s

Na dann - schönen Urlaub und viel Spass

Sorry aber wieso soll man ohne kleinere Düsen kein Abgasgutachten schaffen
Das ist wie wenn Du normal nur leicht Gas gibst.
Dann hebt sich eben der Kolben im Vergaser nur wenige Millimeter und die Nadel macht nur einen kleinen Platz frei
Glaube auch nicht, daß die Chinesen kleiner verbaut haben wenn Sie sogar zu faul sind um die Drossel für D anzubauen.
Aber vorsichtshalber mal an einen Abgastester dranhängen und den Lambdawert überprüfen.

Gruß Georg

.



... wenn das dann mal ein Gleichdruckvergaser wäre ...

_________________
...

Fragen bitte im Forum stellen - kein kostenloser privater Support über PN!

Nein Gleichdruckvergaser hat meine BMW
Aber der vom 650er hängt direkt am Gaszug.
Wenn Du den nur halb öffnest kommt auch nicht viel Sprit durch die Hauptdüse, wenn wir das Leerlaufsystem mal außer acht lassen.

Aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren
Meine Ausbildung ist schon ein paar Tage her

Gruß Georg

Hi, ich hab vor drei Tagen meinen xt650 bekommen.. In der Explosionszeichnung von dem motor ist neben der Zündungselektronik eine Flashbox abgebildet.. Weis jemand was das ist??

Mein erster gedanke war das dies die elektronische Drossel ist.. Ich weis es aber nicht..

Wäre für Aufklärung dankbar..

_________________
Weg vom Motorrad, zum Buggyyyyeeeeehhaaa!!

Hi lbre32,


Flashbox? Sowas hier?


Bildquelle: badastronomy.com

Sorry ... ... mal ohne Quatsch: Wenn Du einen Stromlaufplan hochlädst, dann kann Dir hier sicher geholfen werden.

Keep ,

Chris

_________________
BCB 300

Habe seit ca. 2 Wochen mein 650er Kinroad, geiles Teil, auch ich will am Vergaser die vom Hersteller erwähnte " Vollversion" einstellen und komme auch nicht so richtig weiter.
hat schon einer Erfahrung??
Info wäre SUPER
Gruß aus Berlin

_________________
KINROAD 650 / Der schnellste Landwirt aus Berlin

... der war gut

Hi,

Das Teil Nr 51 wird in der Anleitung als Flash instrument bezeichnet..

Hier die Bilder zum Flash instrument..
Bin mir nicht sicher.. Könnte das elektronische Drossel sein??

_________________
Weg vom Motorrad, zum Buggyyyyeeeeehhaaa!!

Das Durchsichtige könnte/müsste das Blinkrelais (Flash) sein....

_________________
Infos, Bilder und Videos zum DAZON RAIDER EXTREME 1100D
unter www.power-buggy.de ...

Schon mal gecheckt, ob der Blinker noch geht, wenn Du das Teil abgezogen hast?

_________________
Infos, Bilder und Videos zum DAZON RAIDER EXTREME 1100D
unter www.power-buggy.de ...

Das durchsichtige Teil ist der Blinkgeber oder so, hatte bei mir noch 2 zusätzliche Freileitungen, nach eigem herumtüfteln konnte ich einen Summer (Autohandel, Alarmton bei Licht an) dort anklemmen. Nun höre ich immer wenn der Blinker noch an ist.........Das schwarze Teil ist vermutlich von der Alarmanage (so eine Art Bewegungsmelder- oder Sensor).
Gruß Pauly

_________________
KINROAD 650 / Der schnellste Landwirt aus Berlin

Hi,
iht habt recht, das durchsichtige ist das Blinkrelais, und das schwarze ist die Zündungselektronik..

Vermutlich wird die Drosselung über die Zündung eingestellt, was für uns das Entdrosseln schwieriger macht..

_________________
Weg vom Motorrad, zum Buggyyyyeeeeehhaaa!!