Buggy Club - Das Buggy Forum

Hallo Daniel,

ja, im Leerlauf ging es noch, aber wenn der Motor Leistung bringen muss, dann dröhnt es zu sehr in einer tiefen Frequenz.

Das ist mir für die Fahrt nach Peckfitz zu nervig.

Gruß
Olaf

_________________
Hier könnte Werbung stehen...

Aha... die ersten Buggies erwachen aus dem Winterschlaf

_________________
http://www.buggytrends.de - News aus der Buggy-Szene
-------------------------------------------------------
Wer nach allen Seiten offen ist, kann nicht ganz dicht sein.

1. Zwischenbericht nach ca. 1250 KM Fahrt. (Seit 1. März 2010)

Der Deckel vom Wasserkühler ist im Eimer.
Das Wasser gelangt zwar in den Ausgleichsbehälter, aber nicht mehr zurück.
Naja -> Austausch.

Der Peckfitzdreck hat die Abläufe der Regenrinne verstopft.
Einmal Durchpusten, jetzt läuft das Wasser wieder prima ab.
-> Umbau erfolgreich.

Die Bremsen sind mit den Borossi Scheiben und den TRW Belägen zwar nicht besser geworden, zeigen jedoch bisher keinen Verschleiß.
Auch schräges Ablaufen der Beläge konnte ich nicht erkennen.
(Die org. Kinroad Beläge waren nach dieser Laufleistung bereits zu mehr als 50% weg)
-> Umbau erfolgreich.

Bei den vorderen Kotflügeln hatte ich so meine Sorgen, ob das alles hält.
Auf dem Kopfsteinpflaster in Peckfitz wackeln sie auch schon mächtig. (Sie sind ja auf den Querlenkern befestigt)
Aber.... zu viele Sorgen gemacht.
Alles fest, alles hält.
-> Umbau erfolgreich.

Das Verschließen der beiden Rahmenöffnungen im Fußbereich kann ich nur jedem empfehlen
Es gelangt deutlich weniger Wasser in den Fußraum.
-> Umbau erfolgreich

Die Frontscheibe für die miese Jahreszeit erfüllt ihren Zweck.
Auch der Scheibenwischer funzt gut.
Ich habe jedoch das Gefühl, daß die Scheibe den Cw - Wert soooooooo negativ beeinflußt, dass ich eine Menge Leistung verliere.
-> Umbau für schlechtes Wetter O.K.

Der zusätzliche Wasserkühler in der Stoßstange macht seinen Job hervorragend. Keine Temperaturprobleme mehr aufgetreten.
-> Umbau erfolgreich.

Die Antriebsgelenke vom Alto.....
Ich habe Geräusche vom linken Hinterrad (kurze Antriebswelle), kann aber noch nicht genau sagen, ob es am Gelenk liegt.
-> Unter Beobachtung.

Der neue Motor und das neue Getriebe laufen problemlos, jedoch bin ich mit der Leistung noch nicht zufrieden.
Der alte Motor ging wesentlich besser.
Die Verbrennung ist nicht optimal, die Zündung passt.
Ich schaue mir den Vergaser mal genau an.
-> Verbesserung nötig.


Fazit:
Die Arbeit in den Wintermonaten in der kalten Werkstatt hat sich gelohnt.
Noch ein paar Kleinigkeiten, dann kann ich mich dem Quad widmen....
Nächste Baustelle
... dann der Anhänger..... Puuhhhhh.

Gruß
Olaf

_________________
Hier könnte Werbung stehen...

Nicht, dass das am Ende alles einfach nur die Scheibe ist

_________________
http://www.buggytrends.de - News aus der Buggy-Szene
-------------------------------------------------------
Wer nach allen Seiten offen ist, kann nicht ganz dicht sein.

Hatte an meinem 250iger mal testweise ne Plexi-Scheibe (mit Scharnier) drann.

Wenn die Scheibe zu "flach" war dann bekam man den "vollen Wind" ab.
Wenn ich dann wärend der Fahrt die Scheibe mit einer Hand "steiler" gestellt habe war das vom Wind her super
Aber die Tachonadel viel ins bodenlose

_________________
Groetjes Pit
Kein Alkohol ist auch keine Lösung

Die letzten Tage waren ja eine echte Einladung zum Buggyfahren.
Daher habe ich die Gelegenheit genutzt und die Scheibe demontiert.
Siehe da....., wie erwartet, die Endgeschwindigkeit steigt.
Aaaaaaber.... leider nur auf glatt 100 Km/h.
Da muss noch ein Wurm drin sein.... werde weitersuchen....

Gruß
Olaf

PS:
das Quad habe ich inzwischen wieder repariert.
Was muss man eigentlich geraucht haben, um so ein Teil zu beherrschen
Ich komme mit dem Ding nicht klar.
Werde üben.....

_________________
Hier könnte Werbung stehen...

Moin Olaf
....ich bin morgen in Peckfitz.....wennnnn Du lust hast ,....könnte ich beim üben----helfen....
Gruß Claus
P.S......denn haste auch wieder wat zu schrauben.......

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=Fd6wA1WPAgU

carnscheid, da kannste aber aufm Rückweg über Leipzig fahren und meinen Buggy bauen

Gruss stefan

_________________
gruss Stefan
www.escalli.com

Hallo Olaf,

was klappt denn nicht beim fahren? Wenn Du willst treffen wir uns mal, hatte genau dieses Quad 2 Jahre und es ist super. Nach den 2 Jahren hatte ich ne LTZ400 aus USA importiert, das Ding hatte zwar mehr Dampf aaaaber es war lange nicht so agil. Mit der Blaster konnte man wie mit einem Crossmotorrad springen, die LTZ war da schon um einiges schwerer in der Luft zu kontrollieren.
Ich vermisse meine alte Blaster mit der ich bestimmt einige in Peckfütz verblasen hätte.

Gruß Udo

_________________
http://www.youtube.com/user/MrBuggyUdo

Hallo Udo,

als Motorradfahrer habe ich ein paar Schwierigkeiten mit einem Quad.
Es liegt nicht speziell an der Blaster, dann ich habe in Peckfitz auch mal das Quad von Dieter probiert.
Gleiches Problem.
Es ist wohl einfach nur Übungssache.
Bei einem Motorrad würde man nie auf die Idee kommen den Lenker zu bewegen, wenn man durch eine Kurve fährt (Naja, bei langsamer Fahrt ja)
sondern einfach mit dem Körper runterdrücken.
Bei einem Quad ist das halt anders.
Zum großen Treffen im Mai bringe ich das Teil mal mit, da kannst Du mir mal zeigen, wie man damit fährt.

@Carny:
Schon wieder Peckfitz ??????
Du bist süchtig

Gruß
Olaf

_________________
Hier könnte Werbung stehen...

Bei mir genau das Gleiche... ein Quad ist (für mich) gerade bei höheren Geschwindigkeiten eine nicht beherrschbare Höllenmaschine.

Aber es wird sein wie mit allem... die Übung macht's wohl.

_________________
http://www.buggytrends.de - News aus der Buggy-Szene
-------------------------------------------------------
Wer nach allen Seiten offen ist, kann nicht ganz dicht sein.

Moin Olaf
Ich bringe dem Wurzelspp was nach Peckfitz. Nu bin ich am überlegen , Womo + Oxo bis So. oder Auto ,hin und her .....und am So. in meiner Werkstatt am Kini schrauben....
Gruß Claus

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=Fd6wA1WPAgU

Denk dran: Rasieren und tätowieren

_________________
http://www.buggytrends.de - News aus der Buggy-Szene
-------------------------------------------------------
Wer nach allen Seiten offen ist, kann nicht ganz dicht sein.

_________________
perl -e'map{print pack c,($|++?1:13)+ord,select$,,$,,$,,$|}split//,ESEL.$/'

>
>
>..............ne. hat nen Chip.

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=Fd6wA1WPAgU

Hallo Leutz,

in den letzten Tagen war es ja schon frühlingshaft warm.
Erstaunlicherweise läuft der neue Motor jetzt wie ein junges Reh.
Keine Geschwindigkeitsrekorde, aber 110 Km/h sind drin.
Ich habe jedoch keine Veränderung vorgenommen.

Jetzt eine Theorie:

Der org. Alto Luftfilter hat eine manuelle Sommer/Winterumschaltung.



Ich fahre aber stattdessen einen offenen Luftfilter.



Die Tage vor, während und kurz nach Peckfitz war es ziemlich kalt.
In dieser Zeit hatte ich auch Probleme.

Ist es möglich, dass die Gemischaufbereitung mit offenem Filter bei tiefen Temperaturen Probleme bereitet und der Motor dadurch ca. 10% seiner Leistung verliert ??

Was meint Ihr ?

Gruß
Olaf

_________________
Hier könnte Werbung stehen...

die Lufttemperatur, Tiefduckgebiete und Höhenunterschiede beeinflusst das Luft-Gemischverhältnis

_________________
Gruß
Cody

Es sagte mal jemand zu mir der sich mit Vergasern auskennt,dass bei um die 3-4 Grad fast alle Vergaser die nicht vorgewärmte Luft bekommen,an vereisung leiden. hatte das mal ganz extrem bei einem Mofa damals. Da war es aber bei genau 10Grad.

Hallo Olaf,
gebe dem Motor noch etwas Zeit.
Ich schätze das du noch 5-7% mehr Motorleistung bekommst,es muß sich alles erst
richtig einlaufen.
Mache dem nächst einen Ölwechsel(normal soll bei 1000km gewechselt werden),
da der Motor komplett neu überarbeitet ist

Grüße Markus

_________________
Geht nicht,gibt´s nicht!!

Schei...e,

wie in Peckfitz schon vermutet, ist wahrscheinlich die Zylinderkopfdichtung hin...
Irgendwo zieht er Wasser in den Brennraum. (Emulsion im Ventiltrieb, startet sehr schlecht und qualmt nach dem Start mal weiss oder mal schwarz...)
Die Dichtung am Ansaugstutzen (Dort läuft ja auch Wasser durch) habe ich gestern bereits getauscht.
Keine Änderung....
Naja, hoffentlich ist es wirklich "nur" die Kopfdichtung und kein Riss im Kopf.

Fortsetzung folgt....

Gruß
Olaf

_________________
Hier könnte Werbung stehen...