Wer repariert meinen PGO Bugxter 150?

[hoppi]

Heey Leute,
wer zwischen Köln und Koblenz kennt sich mit Buggys aus, und will meinen reparieren?
Ich schätze irgendwas am Motor ist kaputt, und diverse Teile für den Tüv müssten neu.

Leider trauen sich die ganzen Werkstätten aus meiner Umgebung nicht an so ein "Chinazeug".

Wäre richtig gut, wenn sich vor dem Sommer jemand finden würde, ich selber hab leider keine Ahnung davon.

Viele Grüße
Marius

[Chefprotter]

Ist zwar etwas weiter weg:

Kfz-Meisterbetrieb Jost GmbH
Mainzer Str. 34
55232 Alzey

Dort hatte der Maxdriver seinerzeit seinen 500er PGO her. Müssten von Koblenz so um die 100km sein. Wenn Du sonst keinen findest...

Gruß,
Chefprotter

[Knoffel]

Hallo,

Achim von SharBuggy repariert Dir den bestimmt auch. Für 150 bis 200€ finden sich sogar Spediteure, die das Teil bei Dir zu Hause abholen und wo auch immer hin schaffen.
Ist halt immer eine Kostenfrage und eine Frage, wie schnell es gehen soll. Denke mal, Achim hat grad gut zu tun.

LG Knoffel

[bartho]

Leider trauen sich die ganzen Werkstätten aus meiner Umgebung nicht an so ein "Chinazeug".

Ich glaube das da weniger das "trauen" der Knackpunkt ist, als die Stundenverrechnungssätze und der Zeitfaktor. Fehlersuche (ohne vernünftige Unterlagen), Recherche nach Teilen ( die gibt es ja nicht an jeder Ecke) und dann die eigentliche Reparatur. Da bist du schnell mal bei 10 Stunden und mehr. Wenn du das dann nen Kunden in Rechnung stellen willst, reist der dir den Kopf ab. Aber irgend wie muss die Arbeit, die jemand macht auch bezahlt werden. Also fassen das die meisten gar nicht erst an.

[Dürr]

hallo hoppi:
das schlechteste was dir passieren kann -> buggyfahren und keine ahnung vom schrauben.....
bartho muss ich da voll recht geben, du wirst im laufe der zeit sehr viel kohle brauchen, wenn du alles
von der werkstätte machen lässt.
keine freunde/verwanden/bekannten die sich ein wenig auskennen ???
ich bin leider zu weit weg....

[hoppi]

Danke für Eure Antworten!
Hab bei diversen Werkstätten angerufen und keiner wollte mal über das Teil drüber gucken. Ersatzteile hätte ich mich ja dann drum kümmern können. Naja....

Ich steh grade vor der Entscheidung den Buggy defekt zu verkaufen, oder reparieren zu lassen. Kann mich nicht so wirklich entscheiden. Was würdet ihr tun?

Im Prinzip kann ich auch selber den Buggy in einen Sprinter packen und fahren, will halt nicht so ewig weit weg.
Wo kommt denn sharkbuggy bzw. Achim her?

Grüße

[Crusher]

Vergess das mit ner Firma , frag hier oder im anderen forum ob dir jemand hilft der in deiner nähe wohnt , so kanst du gleich was lernen und später selbst reparieren .

[Knoffel]

Hi,
Nur mal so...
Der Rourenplaner sagt 1,5 Stunden Fahrteit um von Dir zu Achim zu kommen. Der sitzt in Essen. Also mit nem Sprinter kein Problem. Als ich mir meinen PGO vor 5 Jahren zugelegt habe, ging es mir genau wie Dir. Mein Tipp wenn Du noch keine Erfahrung hast. Lass ihn Dir von Achim erst mal her richten. Das Frühjahr steht vor der Tür. Bei den beschriebenen Problemen bist Du allein oder auch mit Hilfe einige Wochenenden beschäftigt. Solche Projekte kann man im Herbst angehen. Aber nicht jetzt. Wenn er erst mal wieder fährt, lernst Du noch schnell genug was es heißt Buggy zu fahren. Da wirst Du automatisch immer mal wieder schrauben und dazu lernen. Doch einen Motor und noch diverse andere Dinge zu richten, überfordert Dich als Neuling definitiv.
Ruf ihn an, bring ihn hin und lass Dir einen Preis sagen. 1 bis 2 Wochen später kannst Du dann Spaß haben. Und wenn dann mal was nicht will findest Du hier mit Sicherheit auch Hilfe.
Knoffel

[bartho]

Ich steh grade vor der Entscheidung den Buggy defekt zu verkaufen, oder reparieren zu lassen. Kann mich nicht so wirklich entscheiden. Was würdet ihr tun?

Wenn man nicht weis was überhaupt alles zu machen ist- schwere Frage. Die Aussage " irgendwas am Motor ist kaputt, und diverse Teile für den Tüv müssten neu " kann von defekter Kerze und ein paar gerissenen Manschetten bis zu einer Rundumerneuerung reichen. Und der Tip von Knoffel ist sicher gut gemeint- aber Achim macht das auch nicht aus Spass an der Freude, sondern um Geld zu verdienen und seine Kosten zu decken. Dazu noch 2x Transporter mieten, Spritkosten, Zeit, Ersatzteikosten etc....

[Knoffel]

Schnipp

aber Achim macht das auch nicht aus Spass an der Freude, sondern um Geld zu verdienen und seine Kosten zu decken. Dazu noch 2x Transporter mieten, Spritkosten, Zeit, Ersatzteikosten etc....

Schnapp

Stimmt Bartho, da hast Du völlig Recht.

Meine Überlegung geht genau in die gleiche Richtung. Doch sollte unser "Neuling" nicht lieber mal die Zeit und das Geld für die 150km zum Achim in die Hand nehmen, um erst einmal begutachten zu lassen, was überhaupt gemacht werden müsste? Dann hat er doch wenigstens eine Enscheidungsgrundlage, ob der tot geglaubte Buggy nicht doch wieder zum Leben zu erwecken ist!?
Und Achim ist einer der Wenigen von dem ich weiß, die im näheren Umkreis wirklich Ahnung haben und helfen können und wollen!
Wenn Marius erst einmal weiß, was gemacht warden muss, sieht die Welt gleich wieder freundlicher aus!

Knoffel

[buggycity]

Der 150er PGO ist einer der zuverlässigsten Buggys überhaupt. Wenn Du erstmal eine Sanierung brauchst schaff das Ding zu Achim (www.sharkbuggy.de), er wird Dir eine genaue Diagnose geben können, wenn der Bug läuft und Du vernünftig damit umgehst wirst Du auch als Schrauberneuling lange Spaß am Buggy haben.
Nachteil, der 150er GY6 Motor im PGO ist nicht baugleich mit anderen GY6 Motoren und PGO hat den Teilesupport für den Buggy vor ein paar Jahren eingestellt. Da könnte es schwierig werden Motorteile zu beschaffen, den Rest bekommt man alles aus dem Baukasten.

Gruß
Walter

[hoppi]

Danke Jungs! Achim will sich den mal angucken.
Leider erreiche ich ihn hier nichtmehr über PN (irgendwie stecken meine Nachrichten im Postausgang fest? ).
Kann ich einfach bei sharkbuggy anrufen? Oder gibt es eine andere Möglichkeit ihn zu erreichen? Bin was irritiert, weil im Impressum irgendein anderer Name steht.

Viele Grüße
Marius

[Knoffel]

Ich glaube PN´s kannst Du erst schreiben, wenn Du 50 Post beieinander hast. Anrufen kannst Achim aber eigentlich immer. :-)

Und die Telefonnummer im Impressum bei Sharkbuggy stimmt schon. Wenn Du ihn nicht sofort erreichst, einfach noch einmal versuchen. Es soll Tage geben, da glühen ihm die Ohren vom vielen Telefonieren! *lach*

Knoffel

[okko]

Im Impressum steht wahrscheinlich Mands Berendsen, das ist der Chef vom Ganzen. Achim ist für Deutschland zuständig - glaub ich zumindest...