Buggy Club - Das Buggy Forum

Moin zusammen,
in letzter Zeit geht unser Buggy immer aus.
Nach dem Starten des Motors stirbt dieser
nach wenigen Umdrehungen ab, nur ein Spielen
mit dem Gaspedal kann das verhindern.
Mit gezogenem choke läuft der Motor nach
dem Starten im Stand besser, ob warm oder
kalt spielt da keine Rolle.
Auch beim verkehrsbedingtem Anhalten geht
die Kiste immer aus.
Ich habe bereits folgendes gemacht:

das Standgas erhöt,
die Zündkerze,
den Benzinfilter
und den Luftfilter gewechselt.
Auch die elektische Kaltstartautomatik
habe ich gegen einen manuellen
Choke gewechselt.

Hat einer von euch eine Idee was mit
unserem Bug nicht stimmen könnte?

Lg Micha

Um den Fehler einzugrenzen solltest Du Deinen Vergaser mal gegen einen Vergaser tauschen, der zuverlässig auf einem anderen Buggy läuft. Ich weiß, es hat nicht jeder einen 2ten Buggy in der Garage stehen. Doch einen Tausch Vergaser sollte eigentlich jeder haben. Denke zu 90% ist das eine Vergaser Angelegenheit. Kontrollieren läßt sich dies aber nur mit ner Lamdasonde oder mit so nem Testgerät bei der ASU. Probleme mit der Zündanlage sind bei solchen Problemen eher seltener.

Knoffel

Wenn er mit gezogenen Choke besser läuft bekommt er keinen bzw. zu wenig Sprit über die Hauptdüse. Also irgend was verdreckt oder vielleicht auch die Halterung der Düsennadel defekt.

Habe den Vergaser komplett auseinander gehabt, alles frei.
Habe mitlerweile einen zweiten Vergaser, aber keine Verbesserung,
der Buggy läuft auch mit diesem total scheiße im Standgas.

Habe eben gerade die Kompression gemessen, komme auf 8 bar,
ist das nicht ein bisschen wenig?

8 Bar sind schon arg wenig.
Allerdings begehen die Meisten den Fehler und messen die Kompression bei geschlossenene Vergaser.
Wo soll denn da die Kompression her kommen, wenn der Zylinder keine Luft zum Kompremieren bekommt?!?

Allerdings kann es auch ohne weiteres am Luftfilter liegen? Hast Du mal geschaut, ob der vielleicht zugesetzt ist?

Knoffel

Luftfilter sieht aus wie neu, absolut sauber.
LG

Die Batterie ist voll und die Lichtmaschine tut ihren Dienst?
Wenn die Zündspule nicht genügend Strom liefert, spinnt die Zündung natürlich...