Buggy Club - Das Buggy Forum

Kleiner Zwischenstand:

Die technischen Probleme habe ich beseitigt. War ja nicht wirklich viel.
Die Thematik mit der angeblich fehlenden Beleuchtung werde ich mit folgendem Schriftstück niederschmettern:
http://www.gera.de/fm/sixcms/193/Merkbl ... ads%29.pdf

Spätestens nächste Woche geht's zur Nachprüfung, jawoll! ;)

nixi hat geschrieben:-schnipp-
Ich hoffe das mich die gelernten Schrauber jetzt nicht steinigen denn das sind eigentlich eher so Insiderinfos über die man normalerweise nicht spricht.
Grüße Nixi

Ich glaub nicht das Dich da jemand steinigt

... der Letzte TÜV-Besuch mit einem Kinroad 250 Sahara war bremsttechnisch auch zweifelhaft. Nachdem der Prüfer sich nicht sicher war ob A1. 40/50 und A2. 50/50 für 7m/30KM/H ausreichend sind ist er kurzerhand über den Hof gefahren und hat "Bremsproben" angestellt.
Irgendwie hatte ich aber den Eindruck das es Ihm gefallen hat

hi
war heute auch beim tüv , plakette erhalten
TÜV Karlsruhe
das was wir nicht fanden war das typenschild, wusste gar nicht das ich sowas hab
weiss jemand wo das angebracht ist

gruss aus karlsruhe

War auch beim Tüv
Zuerst Bremsenprüfstand
Vorne, Ok
Hinten bremst einseitig
Egal
Dann Lichtprüfung:Falsch eingestellt :finger: Etwas Gewalt, alles Ok.Birnen waren dem guten Mann zu schwach.
Egal
Dann fand Er heraus, das die "Köpfe" der Achsspindeln ausgeschlagen waren.
Egal
(dachte Ich)
Er empfand das anders
Prüfung zu Ende.
Na ja. Musste nix bezahlen Er meinte Achsspindeln tauschen, und alles wäre gut.
Werde das mal machen,eine Seite hab Ich schon fertig.Und siehe da : Das Teil ist wirklich ausgenudelt :curse:
Also richtig am Ende
Egal, nächste Woche, nächster Termin

Sven

krabbenjoe hat geschrieben:...Hinten bremst einseitig ...

Hi Leutz,

was hat der Prüfer denn gesagt wie es zu erklären ist das bei einer Starrachse die Bremse einseitig ziehen kann :bonk: .

Soviel zu der Zuverlässigkeit eines Bremsentest .

Hier bei uns wird noch ein praktischer Test bei einer Fahrt um den Häuserblock gemacht, der Prüfer hat Spaß und kann es im echten Einsatz testen .

Gruß, Hermann

Moin,
nach meiner Nachfrage, das Ich doch ein Laie wäre, und keine Ahnung von der Materie habe....Er als Sachverständiger könne mir doch einen Tipp geben, wie man das Problem lösen kann, war die Sache vom Tisch :muah:
Fahren wollte der nicht :peinlich:
Egal, dafür war`s umsonst.Die Achsspindeln waren total hinüber :wayne:
Beim nächsten Mal dann die Plakette

Sven

krabbenjoe hat geschrieben: Die Achsspindeln waren total hinüber :wayne:

Hallo Sven,

nach wieviel km?

Beste Grüsse aus Athen

Moin,

nach 4600km. Oben würde Ich sagen normal. Unten allerdings war gar nix mehr los.Die Kugel mit der Schraube wie Wackelpudding
Das war nicht nur ausgeschlagen, das wäre fast von alleine auseinander gefallen.

Sven

hi

Hier bei uns wird noch ein praktischer Test bei einer Fahrt um den Häuserblock gemacht, der Prüfer hat Spaß und kann es im echten Einsatz testen .

ist bei uns auch so, der buggy läuft beim tüv unter motorrad und da werden die bremsen beim fahren getestet und nicht aufm prüfstand
was mich allerdings wundert ist das ich der einzige bin mit dem typenschild
der prüfer meinte nämlich, jedes fahrzeug muss ein typenschild haben
werd mir eins besorgen, selber beschriften und irgendwo hinpoppen

winke aus karlsruhe

So, unglaublich aber wahr, nu hat mein auch ne neue Plakette
Ohne Mängel
Der tüv-Mann wird wohl kein Buggy-Freund.Der war von der China Qualität alles andere als begeistert
Ach ja, hatte die Achsspindeln getauscht
Die neuen sind wenigstens genau so ausgeschlagen wie die alten
Wer die auch bemängelt kommt, sollte Sie einfach mit Farbe "auffrischen". Hätte Ich das vorher gewusst, hätte Ich die auch nicht getauscht
Übrigens finde Ich 72€ für die Untersuchung schon ziemlich happig :sonicht:

Sven

krabbenjoe hat geschrieben: Übrigens finde Ich 72€ für die Untersuchung schon ziemlich happig :sonicht:

Sven

72€
Da wurde eine AUK(Abgas-Untersuchung-Krafträder) mit gemacht

PS:Sven,dich kann man nichts alleine machen lassen.

Grüße Markus

mpeli hat geschrieben:[
Da wurde eine AUK(Abgas-Untersuchung-Krafträder) mit gemacht

PS:Sven,dich kann man nichts alleine machen lassen.

Grüße Markus

Stimmt

Ich warte ja darauf, das mein GROßER Lehrmeister noch kommt am Wochenende

Ich finde schon ne Beschäftigung für Dich :finger:
In der Zeit mache Ich dann (wenigstens das kann Ich schon alleine)

Sven

Nun ist's geschaftt. Heute war ich nochmals zur HU beim TüV Süd, alles nochmals überprüft, Lenkrad und -nabe abgeschraubt, um Spiel zu beseitigen :sonicht:

Jetzt ist die Plakette drauf und wieder fast zwei Jahre Ruhe.

Noch eine kleine Ankkdote: Der Prüfer traute sich nicht, die Bremsprüfung selbst durchzuführen. Also habe ich sie selbst druchgeführt. War trotzdem ohne Beanstandung

Artist67 hat geschrieben:Nun ist's geschaftt. Heute war ich nochmals zur HU beim TüV Süd, alles nochmals überprüft, Lenkrad und -nabe abgeschraubt, um Spiel zu beseitigen :sonicht:

Glückwunsch zur Plakette, wie hast du denn das Spiel in der Lenkung wegbekommen?
Nur durch ab- und wieder anschrauben??

Gruß aus Solingen, Udo

Neben dem serienmässigen Spiel überall, gab es besonders viel zwischen Lenkrad und -säule.
Wenn man Das Lenkrad abschraubt, kommen 3 Schrauben ans Licht, die bei mir locker waren........

Also kurzerhand mit Schraubensicherung und neuen Federringen versorgt und alles wieder festgemacht.

Es gibt jetzt noch Spiel an der Verzahung vor dem Lenkgetriebe. Da muss ich noch nachschauen.

Artist67 hat geschrieben:Neben dem serienmässigen Spiel überall, gab es besonders viel zwischen Lenkrad und -säule.
Wenn man Das Lenkrad abschraubt, kommen 3 Schrauben ans Licht, die bei mir locker waren........

Also kurzerhand mit Schraubensicherung und neuen Federringen versorgt und alles wieder festgemacht.

Es gibt jetzt noch Spiel an der Verzahung vor dem Lenkgetriebe. Da muss ich noch nachschauen.

O.K., danke. Mein Lenkrad ist noch fest, das Spiel hält sich auch noch in grenzen, habe aber auch noch keine Vergleichsmöglichkeit.

An die Schrauben im Lenkrad werde ich zu gegebner Zeit dann denken.

Gruß aus Solingen, Udo

Glückwunsch!
Wie waren denn die Bremswerte? -> fahrwerk-und-bremsen-f64/bremsentest-werte-t8202.html

Die Bremswerte habe ich in besagtem Thread gelistet....

DANKÖ!

Moin,

heute beim TÜV,
Blinkleuchten hinten lose/falsch angebracht, bezieht sich auf meine zusätzlich angebrachten an den Koffern.
Kennzeichenhalter hinten Anbaulage falsch, ok kann man noch nach unten biegen.
Abgaswert 0,847% CO bei 1560 RPM mit Suzuki Auspuff, da hat er nur nach der E4
geschaut.
Das war was im Prüfbericht steht.

Kleinere Mängel vor Ort beseitigt
Handbremse zu wenig Feststellkraft, vor Ort eingestellt.
Die beiden Kronenmuttern an den Kugelköpfen vom Lenkgestänge locker,
ebenfalls vor Ort festgezogen, solltet ihr auch mal überprüfen, hatte ich nie drauf geachtet, da mit Splinten gesichert.

Plakette drauf , 78,60€ bezahlt und 2 Jahre Spaß gesichert.

Ralf