Moin moin.
Ich habe mir im Rahmen des BCB Frühjahrsputzens mal vorgenommen, die üblichen Verschleißteile der Vario zu erneuern, bevor sie kaputt gehen.
Also Riemen und Gewichte neu, man gönnt sich ja sonst nichts
Die Neuteile habe ich Vorausschauend zu parat.
Jetzt habe ich mir grad mal Werkzeug geschnappt, und eben alles ausgebaut.
Doch was sehe ich :nixkapier: ALLES NOCH WIE NEU , und das nach etwa 7000 Km!!!!
Wie kann denn das??? Hatte mit nem runtergerocktem Riemen und eckigen Gewichten gerechnet .
Doch Riemen noch gut, und Gewichte weisen nur GANZ GERINGE Abflachungen auf.
Hab mal gemessen und gewogen:
Riemen alt : 22,0mm und 187 Gramm
Riemen neu: 23,3mm und 215 Gramm
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Gewichte alt : 121 Gramm ( weis nicht mehr, was die mal gewogen haben)
Gewichte neu: 126 Gramm ( sollten 122 Gramm haben, Waage stimmt)
So, das sind doch mal tolle Nachrichten, werde die Neuen Teile einbauen, wenn ich schon dabei bin, und hoffe, das diese auch wieder soooo lange halten.
Was eventuell noch wichtig ist: Habe das Umrüstkit 2 drin.
In dem Sinne, schönen Start in die Saison
7000 Km und fast kein Verschleiß an der Vario
- Henni
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7000 Km und fast kein Verschleiß an der Vario
Ähhh ja...!!
DOSENBIER und KEKSE für den WELTFRIEDEN !!¡!
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- Onkel Pinki
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Re: 7000 Km und fast kein Verschleiß an der Vario
Dann sag ich mal:
Wahre Freunde sitzen im Knast neben dir und sagen: "Geile Aktion..."
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Re: 7000 Km und fast kein Verschleiß an der Vario
hallo, Henni,
hast du irgendeine Modifizierung an der Vario gemacht? Wenn ja, welche?
Mein freund hat manchmal Probleme damit.
hast du irgendeine Modifizierung an der Vario gemacht? Wenn ja, welche?
Mein freund hat manchmal Probleme damit.
[x] Hier anbohren für neuen Monitor
- bartho
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Re: 7000 Km und fast kein Verschleiß an der Vario
Hat er doch geschrieben "Umrüstkit 2 " .
Guckst du hier - shark-bcb-f63/erklarungen-zu-umrustkit- ... 02#p108043 -
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Reden ist silber- Schrauben ist gold