Wer hat Erfahrung mit Tongian Sports TJ 150 gemacht??

[Hody]

Hallo,

ich bin relativ neu hier im Forum.
Ich habe vor mir in nächster Zeit einen Buggy zu zulegen. (voll infiziert )
Jetzt habe ich ein Angebo tgekommen für einen Tongian Sports TJ 150

Daten:
BJ 2004
KM:1350
sehr viele Ersatzteile (fast kompl. Motor)
TÜV bis 09.2010
Reifen neu, Antriebsriemen neu
ein paar Roststellen (nur Lack ab, nicht gestell angegriffen)
für VB 1000


Was sagt ihr dazu? bin noch ein Laie und auf eure Hilfe angewiesen.

[Ralf]

Hi Hody,

setz Dich doch mal mit Deti, oder Totes Fleisch zuammen,
Deti kommt aus Hann Münden und TotesFleisch auch aus der Ecke.
Meine Meinung dazu , 250 ccm sollten es schon sein, wenn Du nicht die
Fähigkeiten von Toto hast.
Du wirst Dich bei ersten Ausfahrt mit mehreren Buggies sicherlich ärgern.
Sicher ist ein 250ccm Buggy, nicht mit den Größeren zu vergleichen, aber
man kann auf der Landstrasse schon mithalten.
Beim Großen Treffen in Uedem, hatten wir einen Teilnehmer, der wollte wegen
der 150ccm nicht mit zur Ausfahrt.
Ich sag mal so, 250 oder größer, wenn das Pulver reicht.

Ralf

Ps: wenn ich mit Deti gesprochen habe, bekommst Du bestimmt eine Telefonnummer
per PN.

[buggycity]

Bei dem Baujahr wird das Dingens noch keinen Ölkühler haben! Frag mal nach - einfaches Fazit, kein Ölkühler - Finger weg! Da gab es damals eine Reihe Motorplatzer die viele "Importeure" das Leben gekostet hat.

Ich würde auch zum Einstieg gleich zu 200er oder 250er greifen. Früher oder später wirst auf größeres umsteigen, so kaufst Du zwei mal.
Und 150er sind bei Ausfahren auch mal echte Spaßbremsen, heutzutage nicht mehr auf der höhe der Zeit.

Gruß
Walter

[Hody]

Vielen Dank für die Antworten.

Ich habe da auch noch ein anderes Eisen im Feuer. Das war ne Ebay-Auktion. Habe aber mit dem Verkäufer noch Kontakt, evtl bekomme ich den auch unter Tausend Euronen

Könnt ihr mir ein Tipp geben wie es bei dem Buggy ausschaut?? wie schon erwähnt, habe momentan noch Null Ahnung.

[Hody]

Bei dem Baujahr wird das Dingens noch keinen Ölkühler haben! Frag mal nach - einfaches Fazit, kein Ölkühler - Finger weg! Da gab es damals eine Reihe Motorplatzer die viele "Importeure" das Leben gekostet hat.

Ich würde auch zum Einstieg gleich zu 200er oder 250er greifen. Früher oder später wirst auf größeres umsteigen, so kaufst Du zwei mal.
Und 150er sind bei Ausfahren auch mal echte Spaßbremsen, heutzutage nicht mehr auf der höhe der Zeit.

Gruß
Walter

habe den VErkläufer mal angeschrieben, das hier kam zurück:

.....Nein, das ist die Version ohne! Aber dafür entlüftet bei meiner Fassung der
Ventildeckel Richtung Landschaft und nicht in den Luftfilterkasten ;).....

ist das auch in Ordnung??

[buggycity]

Kurz nein! Die Entlüftung trägt nichts zur Motorkühlung bei. Der Bug ist vielleicht brauchbar mal zum Bäcker um die Ecke oder eine kurze Rundtour in Wohnortnähe, wenn Dir das reicht kannst du hinlangen.

Längere Touren und Ausfahrten bekommen ihm sicher nicht so gut und wenns günstig kommt kanns schonmal eine geschmorte Zylinderkopfdichtung sein. Recht weit würd ich mich mit dem Teil nicht fahren trauen.

Gruß
Walter

[krabbenjoe]

Kaufe nicht das erst beste Teil, was Dir über`n Weg läuft.
Das geht dann meistens in die Hose
Lese Dich erst mal durch, dann bereuste nachher nicht so viel.
In der 150er Klasse würde Ich Dir nen Pgo oder Shark empfehlen
Achte aber bitte auch darauf, ob, wie und wo man Ersatzteile bekommt
Ist ärgerlich, wenn man nicht fahren kann, weil man keine Teile bekommt.

Sven