Antriebsriemen reißt ständig

[Hermann]

... -> die Spannung steigt -> der Riemen reißt.

Aha, der Erste hat die PDF gelesen .

das hat doch vor dem Riemenwechsel funktioniert?!

Hi Laborratte,

darum auch meine Vermutung das der Antriebsriemen nicht die richtige Länge hat, zu kurz ist.

Gruß, Hermann

[Frogger]

smuehli hat recht habe mich nun erkundigt und nach der Meinung der meisten liegt es am Lager auch wenn dieses nur minimal Spiel hat. Werde das Lager im Variodeckel das ich schon getauscht habe auch gleich nochmal mittauschen.
Wenn alles klappt bekomme ich die Teile am Fr. von Achim und werde dann wieder berichten.

Hallo Hermann gundsätzlich ist das alles richtig aber ich gehe davon aus das der originale Riemen nicht zu kurz ist.

Hoffe das das ganze dann geht.

An die Riemenschein habe ich auch zuerst gedacht und deswegen gleich gegen neu getauscht.
Wie schon gesagt wenn ich nun fertig bin ist alles neu bis auf den Variodeckel.

[smuehli]

smuehli hat recht.....

Ich hatte ja auch genügend Vorschläge gemacht, einer mußte ja stimmen :megagrins:

[Frogger]

Leider sind heute keine Teile gekommen.
Vieleicht habe ich Glück und die kommen Morgen.
Habe heute das Kupplungsglockenlager ausgebaut im ausgebautem Zustand kann man kein Wackeln Knacken oder rauhen Lauf feststellen.

[Frogger]

Leider habe ich immer noch nicht alle Teile. Werde aber morgen das Teil mit dem Teilen die ich habe wieder zusammenbauen. Es fehlt mir noch die Kupplungsglocke.

[krabbenjoe]

4 Wochen auf Teile warten?

Haste die per Brieftaube bestellt?
Viel Erfolg, das der Krempel bald ankommt.

[Wolle]

Motorteile solltet Ihr beim freundlichen Suzuki Händler bekommen.

Soweit ich weiß, ist der 500er CFMoto ein Nachbau vom Suzuki Motor aus den 500er Atlas Quads.

[Laborratte]

ich meine eher das der 500er CF Moto auch in den Atlas quad verbaut ist.