Klappern in der links Kurve!!Motor?Getriebe?

[Glücksbringer]

Hallo

Fahre jetzt seit ca 4 wochen Buggy und ich muss mir jedesmal das Grinsen nach dem Fahren aus dem Gesicht schlagen
Habe einen GS MOON 260-2 jetzt hab ich allerdings ein Problem das in der linkskurve und nur in der linkskurve ein Klappern von hinten kommt da es nur unterm fahren vorkommt kann ich es schlecht einordnen von wo es kommt.
dachte schon daran einen Anhänger dran zu machen und da jemanden reizusetzten um nach dem geräusch zu forschen, bevor ich allerdings so eine waghalsige aktion starte dachte ich frag hier mal nach
Ich vermute der antrieb aber was genau das ist die frage?

[taktak]

Ist es ein klappern, oder eher ein "ding, ding, ding"?
Welches Baujahr bzw Erstzulassung?

[Glücksbringer]

Eher ein klackern.
Baujahr ist 8/2007

[taktak]

Könnte sein, daß sich einer der Sprengringe im Getriebe verabschiedet hat, zumidest deutet darauf hin, daß das Geräusch nur bei Linkskurven auftritt.
Falls dies der Fall ist, wandert eines Deiner Zahnräder und kontaktiert andere Getriebeteile, wodurch das klappern entsteht.
Kam früher öfters vor, als die Getriebe noch mit lediglich 400-500ml Öl befüllt waren.
Lies mal hier: xingyue-xykd-260ccm-f43/getriebe-geraus ... t=segering

Mit ein bißchen Glück begrenzt sich der Schaden lediglich auf den Sprengring (so war´s damals bei mir). Wenn es Dir den Ring aber durch die Zahnräder gezogen hat, könnten auch ein paar Zähne fehlen.

Ob das nun wirklich der Fehler ist, weiß ich natürlich nicht, aber ich vermute es stark.
Mein Tipp: nicht mehr fahren (begrenzt die Folgeschäden), Getriebe aufmachen und nachsehen.

Auspuff demontieren
rechtes Handbremskabel am Rad aushängen
Schaltzug am Gehäuse aushängen
am rechten Schwingenende die 4 Muttern an den Inbus-Schrauben lockern
Inbus-Schrauben lockern
die 4 großen M12 Schrauben raus
Welle samt Rad abziehen
Gehäuse öffnen

Falls Du beim Zusammenbau Probleme mit der richtigen Platzierung der U-Scheiben hast - fragen!

Viel Glück

[taktak]

Ach so...
...nach dem Zusammenbau Getriebeöl nicht vergessen!
80W90 / 900-1000ml

[Glücksbringer]

Also auf gut Deutsch mal aufmachen die ganze Sache und dann mal kucken:)
Das werd ich wohl mal in Angriff nehmen.
Wollt mir die ganze Sache eh mal näher anschauen da ich evtl. auf langes Getriebe umstellen will.

Danke für die Professionelle Antwort da fühlt man sich hier gut aufgehoben

MfG
Andreas

[taktak]

Und?

[Glücksbringer]

Hi
Bin leider Arbeitstechnisch noch nicht dazu gekommen mal nachzuschauen. Werde es diese Woche mal in Angriff nehmen.
Dazu ist noch ein weiterer Fehler aufgetreten der hier nicht ins Thema passt und ich noch ein wenig recherchieren muss.

Gruß Andreas

[Glücksbringer]

So also nach langer zeit hab ich es geschafft mich mal drüber zu machen...
Also was soll ich sagen ich ließ das alte getriebeöl raus ca. halber Liter und richtig Kohlschwarz und neues rein ca. 1 Liter. Und danach gefahren und gefahren und siehe da das Klappern ist bis jetzt weg.:)

MfG
Andreas

[taktak]

Ich glaube nicht, daß das der Rätsels Lösung ist.
Ne Sichtkontrolle wäre besser gewesen.

[Glücksbringer]

Guten morgen:)
Sobald es wieder auftaucht werd ich es sofort aufreißen und nachsehen doch in mom. ist Ruhe.
Will ja eh irgendwann demnächst auf ein langes getriebe umstellen;)
MfG
Andreas