Eigentlich darf man das Ding, was bei einem PGO 250 hinten am Zylinder rauskommt nicht mit ruhigem Gewissen Auspuff nennen. Ich habe immer das Gefühl, einen Blechkasten mit lauter Schrauben hinter mir stehen zu haben.
Nun ich habe nun alles durchgeschaut, was es zu diesen Themen gibt. Ich habe natürlich auch beim "Freundlichen" mal nachgefragt, was ein Zubehörauspuff kostet und auch mal die Berichte darüber gelesen. Vom Hocker hat mich bisher nichts gerissen. Schlechte Verarbeitung, ständig verlieren die Teile irgendwelche Schrauben usw, usw.
Thema Auspuff scheint wirklich eines der dunkelsten Kapitel beim Bugrider zu sein.
Lange Rede kurzer Sinn, ein gescheiter Auspuff muß her! Und da es leider nichts gescheites "von der Stange" gibt, muß man sich halt was zusammen basteln! Markus hat mich nun auf die Idee gebracht, dass ER mir doch nach meinen Wünschen einen fertigen MÖCHTE!
Dieser Auspuff muss Geil aussehen, länger halten als der Rest vom Buggy und MUSS unter einer Standard Auspuffanlage zu haben sein! So der Plan. :megagrins:
OK, was benötigen wir also dazu?
Zu aller Erst einmal, einen gescheiten Endtopf. Mmmm, aber bitte nicht für ein Vermögen! Also mal bei 3, 2, 1...
geschaut. Meine Fresse, die Auswahl ist gross! Und da was zu finden, was auch funzt, ist verdammt schwer!
Also ich habe jetzt mal schon einen in der Waschküche stehen, DER GEHT GARNICHT!
Den werde ich nächste Woche wieder einstellen müssen.
Doch zur Zeit habe ich echt 2 Prachtstücke für (noch) günstig Geld auf dem Schirm! Und einer wirds in den nächsten 2 Wochen mit Sicherheit werden. Sobald ich einen habe, gibts auch die Photos!
Hier mal ein paar Punkte, warauf ihr auf jeden Fall achten sollte;
- ganz wichtig ist wie immer.... DIE LÄNGE! Allerdings gilt hier, je kürzer, je besser. Viel mehr als 400 mm sollten es nicht sein.
- am Besten ist eine verschiebbare Schelle für den Endtopf. Das erspart hinterher lästiges Angepasse!
- natürlich solltet ihr auch darauf achten, das das Teil eine E Nummer trägt. Sonst spielt der TÜV nicht mit.
- Ihr solltet auch nicht grad einen Endtopf von einer 1200derter nehmen. Da wird sicherlich der nötige Staudruck fehlen und es kommt zu Zündaussetzern.
- und aufgepasst... Die meisten Motorad Fans rühmen sich was für ein "Hammersound" ihr Auspuff doch hat....
Meist heißt das aber nix anderes, als das Ding macht Krach ohne Ende! Ich weiß, dieser Punkt ist Geschmackssache.
Aber ich mag es nicht, wenn mir nach 10 Minuten ohne Helm die Ohren abfallen!!! :sonicht: Mein Buggy ist auch schon so laut genug.Edelstahlrohre in 28mm, Flexkrümmer in 28mm sowie Winkelstücken gibts natürlich auch bei 3, 2, 1...
Das Einzige was fehlt, ist der doofe Flansch! Aber das ist Heut zu Tage ja nun auch kein Problem mehr.
Ich habe dazu ne kleine Zeichnung erstellt und eine DXF/DWG Datei für den Laser Fritzen. Der lasert mir die Teile aus einer 5mm Edelstahlplatte einfach aus. Nix bohren, nix fresen, einfach nur abholen!
Ach so... Ein Schwingungsdämpfer kann bei der RappelKiste sicher nicht verkehrt sein!
Schließlich möchte man ja nicht seinen neuen Auspuff gleich wieder auf der Straße wieder finden!
http://www.ebay.de/itm/130717314503?ssP ... 1438.l2649
http://www.ebay.de/itm/130626976425?ssP ... 1438.l2649
http://www.ebay.de/itm/330636466396?ssP ... 1438.l2649
http://www.ebay.de/itm/260753143954?ssP ... 1438.l2649
So, das Projekt ist gestartet. Wenn mir jetzt noch jemand erklärt, wie ich hier Bildchen hinein bekomme, gibts dazu auch noch eine detailierte Anleitung! Wenn ihr mögt sogar mit Kostenplan und Bezugsadressen.
Knoffel
