Auf Grund eines Fehlers beim Zusammenbau bin ich jetzt in der glücklichen Lage, meine Steuerkette "wechseln zu dürfen"!
Ich hätte wohl den Kettenspanner nicht voll ausgefahren wieder rein schrauben sollen? :bonk:
Wie ihr dem Bild entnehmen könnt, bin ich schon recht weit gekommen.
Doch jetzt müßte ich jetzt wohl Harry Houdini sein. Wie zum Geier bekomme ich nur die Steuerkette "durch" die Kette von der Ölpumpe durch? Oder anders gefragt, wie bekomme ich die Kette von der Ölpumpe runter?
Kann mir jemand helfen?
PS: Wenn ich fertig bin, werde ich beim Zusammenbau alles fein säuberlich dokumentieren und eine Anleitung + "Materialbedarfsliste" erstellen. Vielleicht interessiert es ja jemanden! :-)
LG Knoffel

