So, nachdem ich Samstag meine Steuerkette gewechselt habe, war ich gegen 18 Uhr in den letzten Zügen beim Zusammenbau. Zuletzt, welch Wunder, sollte der Auspuff wieder dran. Mutter 1 kein Thema. Mutter 2 wurde nicht fest, sondern immer lockerer.
Ja, wir alle kennen den Spruch "Nach Fest kommt Ab!" Das Problem dabei war nur, es wurde ja nicht mal fest. Zu meiner Verteidigung muss ich sagen, an dem Zylinder hatte schon mal jemand rum gefuscht.
Denn nachdem ich den Bolzen in der Hand hielt, war ganz deutlich der Kleber zu erkennen, mit dem er eingesetzt wurde! :sonicht: Vermutungen, wer das war, bringt mich jetzt nicht wirklich weiter. Also werde ich Morgen den Zylinder ein 3tes Mal in 2 Wochen runter nehmen. Da der Motor noch nicht wieder lief, kann ich hoffentlich die Dichtungen wieder verwenden.
So nun meine Fragen!
Hatte von Euch schon mal jemand das gleiche Problem? Weiß jemand von Euch, wie weit ich das Gewinde maximal einbohren kann, ohne im Zylinder wieder durchzukommen? Von der Material Stärke sollte problemlos ein 10ner Gewinde rein gehen. Aber hat das schon mal jemand von Euch gemacht?
Ein paar Details zum jetzigen Stand. Ein M8 Gewinde, 15mm tiefes Loch mit 14mm Schraublänge.
Meiner Meinung nach kann man die Gewindelänge problemlos auf eine Tiefe von 20mm wenn nicht sogar 25mm Tiefe bohren. Aber genau weiß ich es halt nicht. Schlauer bin ich erst, wenn ich den Zylinder wieder in den Händen halte. Doch ich wollte die Bolzenadapter schon jetzt drehen lassen.
Der Buggy soll endlich wieder auf die Straße!
LG Knoffel
Aber wie dreh ich den Einsatz denn rein???
Ich habe schon Öl und Wasser aufgefüllt und mag ehrlich gesagt nicht noch einmal alles ablassen. 
