Ich habe Mal ein kurzes Video zur Variomatik hochgeladen.
https://youtu.be/LiRViogdwhU
Man sieht dort das die innere Wandler Scheibe leicht eiert.
Geht das noch so?
Als Ursache für die Hitze/Reibung würde ich mich auf das Spiel in der Variomatik auf der Gleithülse festlegen.
Oder irre ich mich da?
Habe Mal den Gang eingelegt um zu zeigen wie viel Spiel die Kupplungsglocke bzw. Das Getriebe hat.
So ca. 60 Grad lässt sie sich drehen bis sie greift.
Für meinen Geschmack etwas viel.
Wie ist das bei euch?
Gruß Roerich
Variomatik wird heiß bis der Riemen reißt.
RenLi 250 und andere baugleiche bzw. ähnliche 250 ccm Buggies.
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