Buggy Club - Das Buggy Forum

Hallo Quadix-Freunde,
mein Händler am Bodensee, hat mir beide zum Ausprobieren hingestellt den 1100 4x2 und den 4x4 ein Unterschied wie Tag und Nacht zu meinem 800 4x4. Bessere Sitze super Geradeauslauf und ein traumhaftes Getriebe, der Motor ist auch viel besser, hab mich für den 1100 4x2 entschieden da leichtere Lenkung und 50 kg weniger Gewicht einfach handlicher, war mit meinem 800 ein mal im Gelände, danach 3 St. reinigen das brauche ich nicht. Die Auspuffgeräusche sind super da kommt was. Die Fahrleistungen sind um einiges besser wie beim 800 der auch 65 PS hatte. Ich möchte den 800 nicht schlecht machen, probiert es selbst aus der 1100 ist echt der Hammer. Wenn du den Motor richtig ausdrehst geht der super 3. Gang 100 km/h. M.f. G. Enzo

Bei uns im Nachbardorf hat ein Citroenhändler jetzt zusätzlich Quadix mit ins Programm aufgenommen. Besser gesagt seit gestern. werd da am WE mal vorbeifahren und schauen was er so da hat. Vielleicht kann ich dann da mal den 1100er Probe fahren. Bock auf einen Wechsel hätte ich schon.

Hallo H. Mareck,

haben Sie den 1100 schon ausprobiert ? der 1100 hat ein Kombi Anzeige kann man den Durchschnittsverbrauch ablesen 7,6 Liter bei zügiger Fahrweise und viele steile Berge. Das Radio ist auch besser, man kann jetzt auch die Lautstärke richtig regeln, das Fahrwerk hab ich vorne auf weich umgestellt und 1,7 bar in allen Reifen, so ist es für mich bis jetzt am besten.

M.f.G Enzo

Hallo Enzo,
nee, noch nicht probiert, weil die noch an der Eröffnung basteln. Wenn´s so weit ist, bin ich aber der Erste :megagrins:

Ach ja.... Wir duzen uns hier alle.

Moin Enzo.
Mit dem 1100er 4x2 könntest Du tatsächlich mehr Spaß haben! Wenn man nicht ständig im Gelände rumpflügt, dann liegen inzwischen die Vorteile des 4x2 klar auf der Hand. Schneller und sparsamer, dazu leichtere Lenkung. Bei meinem 4x4 liegt der gemessene Durchschnitt bei ca. 7,5 l auf 100 km nach inzwischen 600 km. Mehr als 50% entfallen hierbei auf Feld- Wald- und Wiesenwege plus 2 x Kieskuhlen-Fun. Und leider eben auch der Feststellung, das er Staub absolut (Im Gegensatz zum 800er 4x4) überhaubt nicht abkann. Nach 600 km war der Motor derart eingestaubt, wie der alte 800er es nach 7700 km nicht war!!! Und das kann man dank sich schnell zusetzendem Filter krass merken. Die Leistung geht dermaßen in den Keller, das man denkt, das da nur noch 20 PS am werkeln sind. :peinlich:
Dazu muss man ja noch sagen, noch staubt es relativ wenig...., was wird da erst im Hochsommer abgehen!?
Bin gespannt, was die Bamberger dazu sagen werden. Ansonsten wäre dies ein grober Sachmangel nebst der Konsequenzen... :curse:
Ein Fahrzeug das für´s Gelände konzipiert ist, sollte schon Staub abkönnen!!! Es kann nicht sein, das ich alle 100 km den Filter nebst Motor ausblasen muss. Wie bekloppt ist das denn?!
MfG. Zicki68