Buggy Club - Das Buggy Forum

Hallo Ich bin gerade dabei meinen Buggy zu zerlegen.
Beim Teile bestellen bin ich im Shark Shop über
Vergaser CVK250-350cc/RB033 komplett
Hochleistungsvergaser mit mechanischer Beschleunigerpumpe passend für die meisten 250-300cc Motoren.

Kann mir jemand sagen was und ob der gegenüber dem Standart Vergaser etwas bringt.

Danke H_C

Hi ,

ich wollte diesen Vergaser mal testen , aber

Wenn ich ihn mal getestet habe , berichte ich gerne


Gruß Toto

Moin moin ,

Vergaser ist nun da und wird am Sa. (morgen) verbaut !

Mal sehen was sich ändert

Bericht folgt .......

Gruß Toto

Prima bin ich ja mal gespannt Head_Crash

Moin Toto.

Bin auch mal gespannt, was er bringt.
Wie zuversichtlich bist du denn, das er ordentlich was bringt?

Hi Henni ,

Henni hat geschrieben:Moin Toto.

Bin auch mal gespannt, was er bringt.
Wie zuversichtlich bist du denn, das er ordentlich was bringt?

wenn er nicht besser oder schneller fährt , braucht er bestimmt viel mehr Sprit

Gruß Toto

Bei mir ist es so:
Je mehr Sprit ich bekomme, desto schlechter fahr ich.

mich würde es auch interessieren, und wenn er nur mehr frisst dann kurbeln wir hat damit die wirtschaft an :ironie:

Hi ,

hier schon mal ein paar Bilder ......

Rechts original Vergaser ...
1. Könnt ihr was an der Größe erkennen ???




Wo sitzt die Gemischregulierschraube (( nach den Einbau .... wie kommt man dran ???)
( Weil das Thermostatgehäuse davor sitzt und der Vergaser genau daran rappelt wenn der Motor läuft !))
Dann das Kabel der Startautomatik .....es kann nicht Plug and Play verwendet werden ...

Weitere Infos morgen nach einer Probefahrt ....
Haber erst mal einen Sportluffi angebracht !!! Dieser neue Vergaser hat eine 125 Düse !

Mehr Infos morgen , nach einer Probefahrt !!!

Gruß Toto

Moin Toto.
Wirkt gewaltig der Vergaser.
Wieso warten, fährt dein BCB im dunkeln nicht?
Ne nur scherz, bin echt sau gespannt, was er bringt.
Wenns morgen trocken ist, fahr ich meinen BCB glaub ich auch mal wider an die frische Luft. Hatt den ganzen Winter noch nich gelaufen.

Hi Henni,

was ist daran gewaltig ?????? :bonk:

1. das er kleiner ( kürzer ist )

2. das man nicht im eingebauten Zustand an die Gemischregulierschraube kommt !

3.das der original Luffi so einfach nicht mehr ( ohne Änderung ) sitzt !!!

usw. ...

Gruß Toto

Oh ja, hatte wohl dreck auf der Linse.
Der neue is ja kleiner.
An die Gemischschraube ranzukommen ist bei dem jetzigem Vergaser auch so leicht, wie damals an meine Freundin.

Wenn der gewünschte Erfolg mit dem Ding eintritt, denke ich wäre es in kauf zu nehmen etwas Zeit in die Anpassung ans Lufisystem zu investieren.

Bin ja mal gespannt.

Hi ,

habe heute eine Probefahrt gemacht , aber mit dem Sportluffi
lief der Buggy voll Sch...e !

Im kaltem Zustand ging er immer beim Gasgeben aus .
Er muste erst mal ca. 5 min. laufen im Stand :bonk:
Danach ging es so und fuhr bis ca. 75 kmh ganz gut , dann
kam ein Loch !? >> zuviel Luft ??? <<

Werde diese Woche mal den originalen Luffi anschließen und
dann mal fahren .........

Ich berichte weiter ......

Gruß Toto

hatte den selben vergaser verbaut,jedoch mehr als da.3000 u/min schaffte der motoer danach nicht.
endgeschwindigkeit entsprechend langsam.
einziger vorteil (bei mir): er sprang im kalten zustand besser an....
hab das teil wieder ausgebaut und retouniert.


lg - dürr

Hi,
nur mal so als Anmerkung aus meiner Kinroad 250 Zeit. Der offene Luftfilter direkt am Vergaser ist keine so gute Idee denke ich.

Damit sich der Gasschieberkolben oder was auch immer anheben kann brauchts einen gewissen Unterdruck im Ansaugsystem. Wenn durch den offenen Filter zu viel Luft reinkommt baut sich der benötigte Unterdruck nicht mehr kpl. auf. Das könnte evtl. die Erklärung für die 3000 U sein.
Wenn man den Lufteinlass etwas abdeckt also Hand davor oder den offenen Filter etwas abdecken und er dreht dann wieder höher wars das.
Ich hatte damals den offenen Filter am Ende des Ansaugbogens befestigt und alles war schön.
Grüße Nixi

soweit ich mich noch erinnern kann,habi ch den originalen luffi angebaut,half aber auch nix.
wie du richtig sagst,ich schätze,der kleine motor schfft den nötigen unterdruck nicht (glaub ich halt)


lg - dürr

Moin Dürr,

Dürr hat geschrieben:soweit ich mich noch erinnern kann,habi ch den originalen luffi angebaut,half aber auch nix.
wie du richtig sagst,ich schätze,der kleine motor schfft den nötigen unterdruck nicht (glaub ich halt)


lg - dürr

ich hatte gestern auch gebastelt , bis der org. Luffi passte.....
Und , was habe ich dann gestern gemacht ???? :bonk:
Ich habe den org. Vergaser wieder eingebaut........

Nu läuft er wieder super !


Gruß Toto

Beim Teile bestellen bin ich im Shark Shop über
Vergaser CVK250-350cc/RB033 komplett
Hochleistungsvergaser mit mechanischer Beschleunigerpumpe passend für die meisten 250-300cc Motoren.

Für was soll dieser angebliche Hochleistungsvergaser dann gut sein,
wenn er sowieso nichts bringt,
ausser das er Geld kostet????????????????.
Wird sowas eigentlich nichtmal im vorfeld getestet,
bevor er in den Verkauf geht,
ausser von dir jetzt Toto????.

Hi rainer ,

so kann man Erfahrungen sammeln

Dieser Vergaser ist bestimmt was für 150er Motoren und andere 250/300ccm Motoren gut!

Aber nicht für den BCB300/1

Gruß Toto

Hallo Toto

Danke für deinen Test und die Infos
Gruß Head_Crash