Heute war es endlich soweit...

[Laborratte]

Hier erst mal ein kleines Ratespiel

was fehlt??

Was fehlt.JPG (164.05 KiB) 8899 mal betrachtet

:megagrins:


Ok nur Spass.

Habe also heut endlich den Motor samt hinteren Diff rausgebaut um mich dem Problem des Ölverlustes in der Vario zu widmen.
Leider bin ich bei diesem Problem nicht weit gekommen da mann dann doch nen Schlagschrauber mit etwas tieferer 32mm Nuss haben sollte....

Also habe ich mir das Diff angesehen welches auch etwas Öl rauswirft am Antriebseingang..
Eigentlich mehr aus Neugierde habe ich das Diff mal ganz zerlegt,und!!! viel Späne gefunden,an den Antriebswellen seiten,an dem vorderen Anschluss zum Motor hin dann das Problem!!Hinter dem Defekten Simmerring Sitzt ein Kugellager in dem etwa die hälfte der Kugeln fehlte

Jetzt wirds interessant:
dieses Lager hat 58mm aussen und 32mm innen Durchmesser,beim Rausschlagen kam ein Große Hülse mit raus mit 1mm Wandung.
Das liegt wohl daran das es scheinbar kein Lager mit 60mm aussen und 32mm aussen Durchmesser gibt...
der Simmerring hat übrigens die Maße 32x62x10mm .

Gruss Maik

[bartho]

- http://www.grafe-shop.de/index.php?view ... ctid=14865 -

[Laborratte]

Klar,58mm aussendurchmesser aber keine 60mm!!!!!

[Wolle]

Hi Laborratte,

ich glaube so langsam kommst Du an den Punkt, an dem der Krabbenjoe schon war.

Jetzt beginnt er...



...der Anfang vom Ende des positiven Denkens über 4x4 Kutschen aus China und den 500er Motor

[Laborratte]

Hej Wolle
Zwei defekte Simmerringe und ein defektes Lager finde ich noch nicht so dramatisch :megagrins:
Ist beim Kini nicht anders gewesen im Originalzustand.

Stand Heute bin ich der Meinung das der 500er CF Moto nicht als Tourer gedacht ist!
Und als Offroad Fahrzeug sind der Oxo und 4x4 nicht zu schlagen!!
Und für son bisschen Rumcruisen hier reichts auch :megagrins:
Bedeutet,wenn man sich dessen bewusst ist,ist alles gut


Gruss Maik

[Wolle]

Ich will dich jetzt echt nicht ärgern...

... aber wenn Dir dein 4x4 Kram (Zusatz-Diff, kardanwelle, Motor usw.) zum dritten Mal auseinander geflogen ist (und das wird kommen so sicher wie das Amen in der Kirche), dann unterhalten wir uns nochmal über die Geländetauglichkeit und vor allen Dingen über deine Meinung (Stand Heute)


Warte einfach die Zeit ab... warte einfach nur

[Laborratte]

Hej Wolle
Wielange und wieviel hast du eigentlich in deinen Kini gesteckt das er so da steht wie er es heute tut?!

[Wolle]

Zusammen addiert sind das wahrscheinlich Wochen.


Aber der Unterschied ist: Der eine Buggy liefert eine Basis, der andere nicht.
Du wirst mit dem Motor nicht froh und Du wirst diese 4x4 Technik nicht in den Griff bekommen.
Das Problem wird sein, dass Du dieselben Defekte und Probleme immer wieder bekommst.


Ich mag deinen Buggy nicht schlecht machen, ehrlich nicht... aber ich befürchte, dass dieses Biest nicht endgültig zu zähmen ist

[Laborratte]

Hast du noch den originalmotor drinne??

[Wolle]

...was hat das mit deinem Bug zu tun?

[krabbenjoe]

Jetzt beginnt er...



...der Anfang vom Ende des positiven Denkens über 4x4 Kutschen aus China und den 500er Motor

Man sollte immer 1-2 Ersatzmotoren in der Garage haben....

[Laborratte]

Genau solche Aussagen will man in einem solchen Club/Forum lesen.... :ironie:
Evtl. sollte hier das Kinroad 650 und Pgo Forum draus gemacht werden...
Alles andere scheint nicht akzeptiert zu werden... :peinlich:

[bartho]

Krabbe hat doch nur seine Erfahrungen mitgeteilt ( durch die Blume)- wenn die Motoren ne recht kurze Halbwertszeit haben, kann weder er noch das Forum was dafür....

[krabbenjoe]

Ich weiß, wie es ist, wenn der vermeindlich "tolle" Buggy den Geist aufgibt.

Die Buggies sind ja zu gebrauchen, aber die Motoren sind der letzte Müll!!!
Und glaube mir, Ich weiß wovon Ich rede!!

Man sollte immer 1-2 Ersatzmotoren in der Garage haben....

Diese Aussage war im übrigen ernst gemeint!!!

Warum löst sich denn bei Dir schon der mind. 2te Motor auf

Mir aber auch ehrlich gesagt egal.
Jedem das, was er mag.

Ich gehe Grashalme zählen, das Interressiert mich ehrlich gesagt mehr, als mich über Chinamist aufzuregen.

In diesem Sinne,
viel Erfolg, bei der Reparatur!!!

[Blackshark]

Krabbenjoe :noe: wat sind denn das für Töne, hier soll doch Mut gemacht werden, klar warst Du mal gefrustet aber hallo, es ist schon schlimm genug das Laborratte wieder mit dem Bug die selben Probs. hat. Er hat nun mal den Bug, genau wie ich den Buyang hab, ist nun halt so. Also heißt es kämpfen.
Die Kisten kosten nun mal unser schönes Geld und ein Wechsel kommt oft erstmal nicht in Frage
Das die Meinungen auseinander gehen ist ja verständlich, Wolle hat schon Recht, aber jeder muß sein Süppchen löffeln, komm
Laborratte lernt bei jeder OP dazu, ich wünsche Ihm viel Erfolg und hoffe das Werkzeug fliegt nur "tief" Gruß Blacky

[Laborratte]

Hej,es ist doch nur ein Simmerrimg,am hinteren Teil des Variogehäuses,dazu muss halt der Motor raus weil man das Gehäuse sonst nicht abbekommt.
Das Kugellager im hinteren Diff. Macht mir da eher Kopfweh...aber mal abwarten..
Den Motor hab ich übrigens fertig
Hoffe das ich ihn richtig zusammen gebaut habe...
Nun muss ich mir noch die 2 Teile fürs Diff. Bestellen und dann gehts wieder rein in den Chinastahl...


Und ja wenn ich die Kohle hätte wäre son schöner 800er v2 Motor schon sehr reizend...Aber is nich...

Achja,Hej Joe,es tut mir wirklich leid das du so ein Pech mit deinem Oxo hattest..

[Wolle]

Evtl. sollte hier das Kinroad 650 und Pgo Forum draus gemacht werden...
Alles andere scheint nicht akzeptiert zu werden... :peinlich:

Das ist Unfug.

Alle paar Jahre ändern sich die Buggy-Modelle... aber die Vorwürfe bleiben gleich.

Vor ungefähr vier Jahren durfte ich mir das hier anhören:

post56862.html#p56862

Ich weiß nicht ,was seit kurzem in diesem Forum los ist !
Ich habe schon von mehreren Mitgliedern gelesen , das sie gemobbt werden , und Ihre Meinung nicht mitteilen dürfen (sollen)!
Wenn es wirklich ein Problem mit anderen Marken als dem BCB gib , dann schreibt es bitte !!
Nur sollte dann dieses Forum nicht mehr Buggy- sondern BCB-Club heissen !!
Bin auf Nachrichten sehr gespannt !
Gruß Epsch

Da hat mir der lustige epsch vorgeworfen, dass hier im Forum keine Kinroads akzeptiert würden, sondern nur BCBs. Der gleiche epsch hat mir dann wenig später vorgeworfen, dass hier keine Borossis akzeptiert würden.

Cool oder?


Und sowas gab's auch schon mit F-Karts, mit Borossis, mit Saitings, mit PGOs, mit Dazons, mit Taurus, zwischendurch auch BCB. usw. usw. usw. ... von vielen verschiedenen Leuten


Und nächstes Jahr kommt dann wieder derselbe Spruch, nur von Jemand anders und mit einem anderen Buggy Modell usw. usw. usw.

[Laborratte]

:back2topic:

Habe heute endlich wieder alles zusammen gebracht
Die ersten Testmeter sahen ganz gut aus,mal sehen ob alles dicht ist und bleibt..
Bin ganz schön erleichtert das alles läuft,war ja für mich das erste mal so eine OP
Zu machen...

Gruss Maik

[Klahof]

Glückwunsch Maik

dann ist ja Peckfitz gerettet. :megagrins:

Gruß
Klaus

[YEP-Bug]

Welcome back,

dann hoffentlich auf eine baldige gemeinsame Runde.

cu Volker