PGO Bugxter springt nichtmehr an. :/

[hoppi]

Hallo Leute,
ich hab n Problem mit meinem Buggy.
Da ja nun endlich ordentliches Wetter ist, wollte ich heute n bisschen fahren. Also hab ich ihn aus der Garage gefahren und erstmal sauber gemacht. (bin vor ner Woche schonmal gefahren). Während der Fahrt geht das blöde Ding auf einmal aus und es tut sich nichtsmehr. Als wenn kein Sprit mehr drin ist - ist es aber. Also hab ich mich nachhause schleppen lassen und bin jetzt den ganzen Tag am probieren, an was es liegen kann. Hier im Forum findet man ja einige lösungsvorschläge, wodran es liegen kann. Aber nichts hilft. Hat der buggy ne benzinpumpe, die den Geist aufgeben kann? Weil auch die Zündkerze zwar zündet, aber furz trocken ist. Selbst mit Starterspray will er nichtmehr. Hat da einer ne Idee?

Viele Grüße
Marius

[buggycity]

Eventuell der Benzinhahn - ist eine Unterdruckdose, zieh den Benzinschlauch vom Vergaser und starte, schau ob Benzin kommt, wenn nein ist das Teil hinüber.

Gruß
Walter

[hoppi]

Aber wenn ich doch den benzinschlauch vom Vergaser ziehe, kann doch garkein Sprit kommen. Oder raff ich das jetzt nicht?

[schraubermichel]

Moin Hoppi

An deinem Benzinhahn sollten 2 Schläuche sitzen .
Einer führt Benzin zum Vergaser und der andere (meist etwas dünner im Durchmesser)
ist für den Unterdruck zuständig .

Den Schlauch wo Benzin führt ziehst du ab .
Beim starten wenn der Motor Unterdruck erzeugt ,sollte der Benzinhahn öffnen und aus dem Schlauch wo du abgezogen hast muss Benzin kommen .

Du kannst natürlich auch mit dem Mund an dem anderen dünnerem Schlauch saugen und so prüfen ob der Benzinhahn öffnet .


Gruß Michel

[hoppi]

So, am Unterdruck liegts nicht. :/ gibt es sonst noch ne Möglichkeit wodran das liegen kann?

[achimhp]

... ich kann mich erinnern das sich da hin und wieder der Stecker zur Zündspule verabschiedet.

Hast Du eigentlich Zündfunken beim Starten?

Grüße aus Essen,
AchimHP

[hoppi]

So hört es sich auch an, aber zündfunke hab ich. Deswegen wundert mich das alles n bisschen.

[achimhp]

... aber Du sagst das auch mit Startpilot nix kommt.

Schon mal Kompression gemessen?

Grüße aus Essen,
AchimHP

[hoppi]

Ja genau, mit startpilot tut sich auch nichts. :/
Ich hab ja schon n paar Sachen, die ich hier im Forum gelesen habe, getestet. Wie z.B den Finger auf das Zündkerzenloch halten. Damit guckt man doch nach der Kompression, oder? Und da scheint alles in Ordnung. Und Luft zieht er auch durch den Luftfilter. Nur weiß ich da nicht, wieviel der da im Normalfall zieht.

[buggycity]

.......Du kannst natürlich auch mit dem Mund an dem anderen dünnerem Schlauch saugen und so prüfen ob der Benzinhahn öffnet .

:ironie: Richtige Männer saugen an dem Schlauch wo Benzin kommt

Spaß beiseite, wenn er Funken hat und wenn er Benzin hat muß er auch laufen, es sei denn er hat einen Motorschaden, Kolbenfresser, Ventile ab, krumm oder fest oder ähnliches.

Gruß
Walter

[hoppi]

Wah, das wäre mist. :/
Wie stellt man denn sowas fest? Will nicht alles auseinanderbauen.

[toto]

Moin hoppi ,

mach mal den Luftfilter und den Ansaugschlauch ( der zum Vergaser geht ) ab !

Halte dann mal beim Starten eine Hand vor dem vor den Vergaser ........

Sie sollte stark an den Vergaser angesaugt werden .

ist dieses nicht der Fall , müssen die Ventile ( Ventilspiel ) kontrolliert /eingestellt werden !

Dann kann man weiter sehen .

Gruß Toto

[hoppi]

so, da ich im moment wenig zeit habe, hab ich den buggy zu nem 2rad mechaniker gegeben. der kam dann mit dem super-gau. :/
aus irgendeinem grund, hab ich öl verloren oder verbraucht, und bin dann ohne öl gefahren. also ein motorschaden. der meinte auch, dass man das an dem weißen motorkühlerrad sieht, das kann man nämlich ohne wiederstand mim schraubenzieher drehen.
jetzt hab ich n haufen schrott ohne tüv in der garage stehen.
mein mechaniker meint, die reparatur würde sich nichtmehr lohnen.
was meint ihr?

viele grüße

[jimmy]

Mein Beileid!

Tja, zuerst müsste man genau wissen, was genau kaputt ist und getauscht werden muss.

Aber um Ehrlich zu sein, die Ersatzteile von PGO sind vieleicht PreisWERT aber eben nicht Billig

Das kannst nur du entscheiden wenn du weisst, was du brauchst.

Vieleicht schreibt Walter (buggycity) noch was dazu?

[toto]

@ hoppi ,

da kann ich nur mit dem Kopf schütteln :bonk:

"Toller Mechaniker " ! Ohne den Motor zu zerlegen ( Teilzerlegen)
sagen :" es lohnt nicht mehr" !
( Kurbelwelle lässt sich doch drehen ! )

Fazit :
Ohne Oel fahren > Kolbenklemmer

Meine Vermutung : Kolbenringe def. , Zylinder def. oder auch Ventil def.

Nimm den Zylinderkopf runter und den Zylinder , dann siehst du mehr !

Gruß Toto

[buggycity]

Ums aufmachen kommst Du nicht rum, Wenn Du Glück hast vielleicht nur ein Kolbenfresser.

Gruß
Walter

[hoppi]

Hey ihr,
nachdem der Buggy jetzt ein Jahr (kaputt) in der Garage stand, wird's jetzt Zeit ihn Sommerfit zu machen. :) Meine Frage ist jetzt, von wo ich am Besten an den Zylinder komme. Bau ich besser die Sitze aus, und geh von vorne dran?

Viele Grüße
Marius

[toto]

Hi Marius ,

da brauchtst du nur den Beifahrersitz ausbauen , dann kommste gut dran

Gruß Toto

[hoppi]

Also ich hab nochmal alles durchgecheckt, es kommt Luft ausm Auspuff, Zündkerze funkt, es ist Druck aufm Zündkerzenloch, Luft durch den Luftfilter saugt er und Sprit zieht er auch. Ich hab jetzt den Ventildeckel abgemacht und mal gezündet, da bewegt sich alles noch. Das heißt doch eigentlich, dass der Kolben noch funktioniert, oder vertue ich mich da jetzt?
Mit Starhilfe tut sich auch nichts. :/
N paar Leute meinten, dass sich der Motor bei nem kaputten Kolben katastrophal anhört. Und eigentlich hört er sich wie immer an , nur dasser nicht anspringt.

Danke für eure Hilfe!
Grüße

[okko]

Da du ja schon alles mögliche probiert hast, würde ich an Deiner Stelle mal richtig die Kompression messen(lassen).
Aufgemacht und nachgeschaut hast du noch nicht, oder?