Unruhiger Lauf im Leerlauf
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Unruhiger Lauf im Leerlauf
Hallo zusammen,
mir ist aufgefallen das mein bcb 300 Leerlauf unruhig läuft. Habe manchmal das Gefühl das er jeder Zeit ausgehen könnte.
Woran könnte es liegen? Vergasern verstellt?
mir ist aufgefallen das mein bcb 300 Leerlauf unruhig läuft. Habe manchmal das Gefühl das er jeder Zeit ausgehen könnte.
Woran könnte es liegen? Vergasern verstellt?
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Re: Unruhiger Lauf im Leerlauf
Keiner eine Idee?
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- Rasanter Raser
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Re: Unruhiger Lauf im Leerlauf
Leerlauf zu niedrig ?
--> GOKA 1300 NeSS <--
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Re: Unruhiger Lauf im Leerlauf
Das Problem ist das der Motor nicht konstant läuft. Also Standgas fährt permanent hoch und schwächt wieder ab. Das ist quasi ein auf und ab. Das meine ich mit unruhiger Leerlauf. Deutet das auch auf ein zu Fettes oder zu mageres Gemisch hin?
Re: Unruhiger Lauf im Leerlauf
Genau so hab ich mir das auch vorgestellt. Wahrscheinlich stimmt dein Leerlaufgemisch nicht.
Die häufigste Ursache ist falsche Einstellung oder Falschluft. Also erst versuchen ob es mit einstellen getan ist, bringt das keinen Erfolg prüfen ob der Motor falschluft ansaugt.
Natürlich gibt es noch andere Ursachen, die sind aber eher selten.
Die häufigste Ursache ist falsche Einstellung oder Falschluft. Also erst versuchen ob es mit einstellen getan ist, bringt das keinen Erfolg prüfen ob der Motor falschluft ansaugt.
Natürlich gibt es noch andere Ursachen, die sind aber eher selten.
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Re: Unruhiger Lauf im Leerlauf
Super Trixi danke für den Hinweis
- isminaki
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Re: Unruhiger Lauf im Leerlauf
Wie sieht denn die Zündkerze aus? Stell' doch mal ein Bild ein.
Beste Grüße
Beste Grüße
When nothing goes right.... go left!
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Re: Unruhiger Lauf im Leerlauf
Hallo zusammen,
Hier meine Zündkerze. Ist das Gemisch eher zu mager oder ok?
Hier meine Zündkerze. Ist das Gemisch eher zu mager oder ok?
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Re: Unruhiger Lauf im Leerlauf
Soweit ich das erkennen kann, ist sie eher bräunlich, was bedeutet, das Gemisch ist ok. Weiß wäre zu mager, schwarz bedeutet zu fett.
Gruß
Jochen
Und?
Wat nu?
Jochen
Und?
Wat nu?
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Re: Unruhiger Lauf im Leerlauf
Ok wo könnte denn das Problem liegen? Hab gestern das ganze Leerlauf Verhalten genauer beobachtet. Wenn der Motor kalt ist, läuft er ziemlich gleichmäßig aber mit etwas zu hohem Standgas.
Nach wenigen Minuten wird das Standgas weniger und der Motor fängt an unruhig zu laufen, ist immer kurz vom absaufen.
Hat jemand eine Idee?
Nach wenigen Minuten wird das Standgas weniger und der Motor fängt an unruhig zu laufen, ist immer kurz vom absaufen.
Hat jemand eine Idee?
Re: Unruhiger Lauf im Leerlauf
Hast du denn schon mal das Leerlaufgemisch eingestellt
Wenn du immer nur fragst aber nix machst, dann befürchte ich daß sich von allein nix ändern wird.
Wenn du immer nur fragst aber nix machst, dann befürchte ich daß sich von allein nix ändern wird.
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Re: Unruhiger Lauf im Leerlauf
Nein habe ich nicht, da anhand der Zündkerze das Gemisch ja in Ordnung sein sollte. Oder kann ich mich danach nicht richten?trixi hat geschrieben:Hast du denn schon mal das Leerlaufgemisch eingestellt
Wenn du immer nur fragst aber nix machst, dann befürchte ich daß sich von allein nix ändern wird.
Re: Unruhiger Lauf im Leerlauf
OK,wenn du das so siehst, aber laufen tut er trotzdem nicht.
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Re: Unruhiger Lauf im Leerlauf
Der Zustand der Zündkerze allein gibt nur Auskunft über die Verbrennung des Luft-Sprit-Gemisches während des gesamten Betriebes. Wenn der Motor zuviel oder zuwenig Sprit oder Luft bekommt andert das entsprechend das Bild der Zündkerze.
Um das Standgasgemisch einzustellen, habe ich folgende Anleitung gefunden:
vergaser-und-einspritzanlagen-f66/verga ... t3842.html
Um das Standgasgemisch einzustellen, habe ich folgende Anleitung gefunden:
vergaser-und-einspritzanlagen-f66/verga ... t3842.html
Gruß
Jochen
Und?
Wat nu?
Jochen
Und?
Wat nu?
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Re: Unruhiger Lauf im Leerlauf
Ok wieder was dazugelernt. Dankeokko hat geschrieben:Der Zustand der Zündkerze allein gibt nur Auskunft über die Verbrennung des Luft-Sprit-Gemisches während des gesamten Betriebes. Wenn der Motor zuviel oder zuwenig Sprit oder Luft bekommt andert das entsprechend das Bild der Zündkerze.
Um das Standgasgemisch einzustellen, habe ich folgende Anleitung gefunden:
vergaser-und-einspritzanlagen-f66/verga ... t3842.html
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Re: Unruhiger Lauf im Leerlauf
Nein ist ein anderer Vergaser dran. Warum die Frage?trixi hat geschrieben: Hast du genau den Vergaser an deinem Fahrzeug
Re: Unruhiger Lauf im Leerlauf
Na siehst du, laß dir keinen vom Pferd erzählen.
Wenn du das Gemich eintellen willst, dann solltest du:
1.Wissen wo die Gemischschraube an deinem Vergaser sitzt.
2. Wissen ob das Gemisch durch reindrehen magerer oder fetter wird.
Bei dem Vergaser der gezeigt wurde wird mit der Gemischschraube die Luftmenge verändert. Reindrehen = weniger Luft = fetteres Gemisch. Rausdrehen = mehr Luft = mageres Gemisch.
Dein Vergaser hat die Gemischschraube sicher ganz unten am Vergaser und zur Motorseite.
Mit ihr wird die Kraftstoffmenge verändert.
Reindrehen = weniger Kraftstoff = magerer.
Rausdrehen = mehr Kraftstoff = fetter.
Also genau umgekehrt wie bei dem gezeigten Vergaser.
Mann sollte schon wissen was passiert wenn man an einer Schraube dreht und nicht einfach nur dran rumschrauben.
Du läßt den Motor warm laufen, und stellst an der Schraube die höchst mögliche Motordrehzahl ein. Danach die Schraube nicht mehr verändern.
Ist nun die Leerlaufdrehzahl zu hoch oder zu niedrig darf nur mit der Leerlaufdrehzahlschraube (nicht mit der Gemischschraube) korrigiert werden
Ist nichts verschmutzt und liegt auch sonst kein defekt vor sollte der Leerlauf anschließend OK sein.
Wenn du das Gemich eintellen willst, dann solltest du:
1.Wissen wo die Gemischschraube an deinem Vergaser sitzt.
2. Wissen ob das Gemisch durch reindrehen magerer oder fetter wird.
Bei dem Vergaser der gezeigt wurde wird mit der Gemischschraube die Luftmenge verändert. Reindrehen = weniger Luft = fetteres Gemisch. Rausdrehen = mehr Luft = mageres Gemisch.
Dein Vergaser hat die Gemischschraube sicher ganz unten am Vergaser und zur Motorseite.
Mit ihr wird die Kraftstoffmenge verändert.
Reindrehen = weniger Kraftstoff = magerer.
Rausdrehen = mehr Kraftstoff = fetter.
Also genau umgekehrt wie bei dem gezeigten Vergaser.
Mann sollte schon wissen was passiert wenn man an einer Schraube dreht und nicht einfach nur dran rumschrauben.
Du läßt den Motor warm laufen, und stellst an der Schraube die höchst mögliche Motordrehzahl ein. Danach die Schraube nicht mehr verändern.
Ist nun die Leerlaufdrehzahl zu hoch oder zu niedrig darf nur mit der Leerlaufdrehzahlschraube (nicht mit der Gemischschraube) korrigiert werden
Ist nichts verschmutzt und liegt auch sonst kein defekt vor sollte der Leerlauf anschließend OK sein.
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Re: Unruhiger Lauf im Leerlauf
Merkwürdig, ich habe an beiden Buggys, die ich bis jetzt mein eigen nennen durfte, das Leerlaufgemisch nach dieser Methode supersauber eingestellt bekommen. Bis heute habe ich stets angenommen, das die Kraftstoffmenge durch die Standgasschraube reguliert wird und die Luftmenge durch die Gemischregulierschraube.
Gruß
Jochen
Und?
Wat nu?
Jochen
Und?
Wat nu?