Ich kann nur sagen: WAHNSINN
Ich hatte das Glück, jemanden zu finden der das absolut genialste Übersetzungsverhältnis für den 260er ertüftelt hat, das man sich nur vorstellen kann.
Preis: 350 Euro bei Verwendung der Originalwelle. Liefer/Bearbeitungszeit: schneller als man denkt.
Mein Buggy lief vor dem Umbau laut Tacho (und der ist recht genau) knapp über 80 Kmh. Natürlich mit vollen Drehzahlen und höllenlaut.
Seit dem Umbau weis ich, das der Digitacho bei Geschwindigkeiten über 99 Kmh nur noch -- Kmh anzeigt
Durch die reduzierten Drehzahlen und Vibrationen (Erhöhung der Motorlebenszeit) ist die Kiste dermaßen leise geworden, dass man bis 70 Kmh sogar noch das Laufgeräusch der Reifen hört. Kaum zu glauben - is aber wirklich so!
Durch Kürzung der Hülse um 1mm und Verringerung der Vario-Gewichte von 14 auf 10 Gramm habe ich den Beschleunigungsverlust ausgeglichen. Bei etwa 50 Kmh beschleunigt der Buggy jetzt sogar besser und ab 75/80 Kmh kommt dann der absolute "Kracher" - da fangen dann buchstäblich die Engel an zu schieben (funktioniert aber nur auf der Geraden, verursacht dann aber ein Grinsen wie bei der ersten Buggyfahrt).
80, 87, 92, 98, -- (tilt)
Wohlgemerkt: die Testfahrt war mit 2 Personen, kein Vollgas und die Drehzahlen waren noch nicht ausgedreht, kann deshalb noch keine Angaben zur Endgeschwindigkeit machen.
Das teste ich dann wenn meine neuen Alu-Felgen da sind und ich die Maxxis montiert habe per GPS. Mit den originalen SUN-Reifen (die ich jetzt noch drauf habe) sind diese Geschwindigkeiten definitiv nicht mehr zu handhaben.
Vorerst bleibt´s bei dieser ersten Testfahrt, da ich mit meinem restlichen Umbau noch nicht ganz fertig bin.
Aber eins ist jetzt schon klar: OBERAFFENGEIL
Taktak