Buggy Club - Das Buggy Forum

Nachdem ich auf die Schnelle den 9,5er Tank gegen einen 15,5er ausgetauscht hatte, war ich mit der Optik meines Hecks eigentlich noch nicht so richtig zufrieden.
Nach einigem Überlegen habe ich mir den kleineren Kühler der 05er-Modelle samt Rohrhalterungen bestellt (gibt´s noch bei [removed-commercial-advertising]) und habe diesen im Austausch zum bisherigen Heckkühler in der Front eingebaut. Die alten Schläuche konnte ich nach einigem zurechtschneiden noch verwenden. Die Kühlwasserverbindungen vom und zum Motor bestehen aus Alurohren, die unter dem Bodenblech verlaufen, was noch weitere Kühlung verschafft. Dies ist sicherlich keine optimale Lösung für - - --Offroader, aber für den normalen Geländenbetrieb reichts immernoch, solange der Buggy nicht aufsetzt.
Grund für die Verlegung des Kühlers in den Frontbereich war die Tatsache, dass beim 260er der Kühler HINTER dem Gepäckträger sitzt und größere Zuladung den Luftstrom beeinträchtigt, wodurch eine Überhitzung des Motors droht. Außerdem wollte ich eine größere und besser nutzbare Ladefläche, da war die Verlegung des Kühlers unumgänglich.

Von den, mit dem 05er-Kühler mitgelieferten Rohrhalterungen konnte ich fast alles komplett wiederverwenden, was den kompletten Umbau merklich erleichterte und fachmännisch aussehen läßt.

Gleichzeitig habe ich Tank und Gepäckträger 7cm tiefergesetzt. Jeder der seinen 260er schon mal mit ner Kiste 0,5-Liter-Flaschen beladen hat, weiss was das heißt - jetzt geht´s auch problemlos von der Seite. Da mir das aber noch immer nicht reichte, habe ich den Gepäckträger mit den übrigen Teilen der Heckkühlerhalterung verlängert und ich denke, das ist mir recht ordentlich gelungen.
Bei der Lackfarbe habe ich dann glücklicherweise noch nen Volltreffer gelandet. RAL 5002 paßt genau beim blauen 260er

Nach ausgiebiger Testerei sind wir mit dem Umbau voll und ganz zufrieden und freuen uns über ein kleines Unikat.

Hier noch einige Fotos:

UIUIUIUIUIUI

Das is mal n genialer Umbau, wenn du so weitermachst wird der Bug noch richtig alltagstauglich, wenn er das nicht schon ist. Du machst dir jede Menge Arbeit und ich finds Klasse das du immer so detailiert drüber berichtest.

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xykd 260-1

Hallo, finde ich wirklich gut was Du da gemacht hast.
Wie ich sehe ist das der 260/1.
Wir haben die Aktion beim 260/2 schon mehrfach gemacht.
In einem Fall mit dem original Kühler in den anderen Fällen mit einem kleineren aus unserem 260er Flay Quad.
Haben allerdings Kupferrohre genommen wobei die Schläuche auch passen.
Für die ganz harten kann man die Verlegung aber auch im Fahrzeug machen
und zwar in den Rohren so wie es za auch beim BCB jetzt ist.
Wie gesagt finde ich persöhnlich den Kühler vorne viel besser und werde mich
für unsere Fahrzeuge dafür einsetzen das es fürs nächste Jahr Standart ist.

Gruss Rolf

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Vertriebsbeauftragter Shark Fahrzeuge

...ich warte einfach noch 2 Jahre, gebe meinen dann in Zahlung und hol mir ein "frisches" Modell wo alle Modifikationen und Verbesserungen schon erledigt sind.

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xykd 260-1

du sollst dich schämen furb du willst dein kind verkaufen ?? tssssss durchs schrauben wird der buggy doch fleisch und blut .-)

Die Alurohre habe ich aus Gründen der Gewichtsersparnis genommen. Die Kiste ist seriemäßig eh schon bockschwer.
Allein der originale Gepäckträger wiegt 10 Kg, mein jetziger sogar noch etwas mehr. Da ich mit der Konstuktion aber recht zufrieden bin und mich eigentlich nur das Gewicht stört, werde ich im Winter einen Alu-Klon erschaffen das spart mindestens 7-8 Kg. Beim jetzigen Umbau habe ich bereits darauf geachtet, daß die einfache Montage (draufstecken und festschrauben) beibehalten wird, wobei ich aus Stabilitätsgründen jetzt 6 anstatt 4 Befestigungspunkte habe (die beiden ursprünglichen Kühlerhalterungen boten sich dafür geradezu an).

Den überdimensionalen Haltgriff des Beifahrers habe ich ebenfalls entsorgt, da ich diesen für ein ernstes Sicherheitsrisiko halte. Bei einem Auffahrunfall hat man den nämlich als erstes in der Fresse, außerdem wiegt er zuviel.

Kannst dann meinen haben da weiß ich wenigstens, daß er in guten Händen ist.

besser hätte man das nicht schreiben können :-) würd mich mal interessieren wieviel der buggy wiegen würde wenn man sich auf das nötigste beschränkt ... und welche auswirkungen das dann hat ..

Hab auch schon überlegt, aber viel ist da eigentlich nicht wegzunehmen, sonst klappt Dir die Kiste im nächsten Kreisverkehr einfach zusammen.
Obwohl immernoch besser als sich zu überschlagen

keine anspielungen auf den sooooooo viel gehypten bcb ....


wenn ich diese berichte lesen schreie ich mich immer weg ...

Sach dat ma nich zu laut, ich komm drauf zurück..... Ich suche immer noch nach Freilauf und Anlasserritzel, original vom Yamaha Majesty über 200,- €, dat is mir zu teuer weil ich nicht weiß ob die Teile passen. Muss wohl wieder China einbauen. Aber das is n anderes Thema und gehört nich hier hin.

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xykd 260-1

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Hi taktak,

wirklich sehr schöner Umbau und auch gut dokomentiert!



Übrigens, in schnellen Kurven schräg die Bordsteinkante überfahren, schmeißt jeden Buggy auf die Seite, auch Eure Xingyue's.
Darf ich es mal mit deinem ausprobieren?

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Stimmt - wenn man vor dem Kreisverkehr genug Anlauf nimmt, könnte das mit jedem Buggy funktionieren... aber wer macht das schon




Ja klar und ICH darf dann mit ner verbogenen Kiste rumfahren

Hey taktak !!!

super Arbeit !!! Von mir auch ein !!!!
Das mit dem Kühler hatte ich mir auch vorgenommen. Hast du normales Alurohr für die Leitung verwendet? Kannst du mir vielleicht ein Paar Fotos schicken. Von "Unterm Buggy" (Verlegung der Kühlleitung)???
Wär super!

MfG Daniel

PS.: Woh hast du denn den riesen Tank wech ???

Hi doenap.

Will am Wochenende eh meinen Buggy auseinanderbauen, dann mach ich auch gleich ein paar Fotos von den Rohren an der Unterseite.
Ja, sind ganz normale Alurohre aus dem Baumarkt, 22 oder 25mm Durchmesser (ich mess nochmal nach).
Beim toom-Baumarkt gibt´s so spezielle Doppelschellen mit Gummieinsatz zum befestigen der Rohre, wenn man die auseinanderbaut sind die absolut bestens geeignet.

Den 15,5-Liter-Tank gibt´s bei [removed-commercial-advertising].

Und warme Füsse gibt das umsonst dabei.

Gruss Rolf

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Vertriebsbeauftragter Shark Fahrzeuge

Das ist mal n Ding. Reinold hat ohne es zu merken die Fußbodenheizung für fahrende Rohrgestelle erfunden.
Von meiner Seite dazu herzlichen Glückwunsch

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xykd 260-1

Nee, nee, ich glaub, da war ich nicht der erste

Hallo doenap
Du wolltest ein "Rohr verlegen"
Hier die Fotos:

[/img]

Was man nicht genau sieht: durch die Bohrung im Bodenblech habe ich so einen Kupferrohrwinkel gesteckt und daran dann die Schleuche befestigt, da sich an dieser Stelle ein Schlauch aufreiben würde.

Die Aluohre haben einen Außendurchmesser von ca 23mm. Länge je Rohr ca 1,50m.

Hi, herzlichen Glückwunsch.der Umbau ist dir voll gelungen.
Sieht optisch Werksmäßig aus.
Sobald ich meinem habe (steht noch bei Rolf)habe ich auch vor den Kühler umzubauen.Die leitungen im Unterboden werde ich dann mit Edelstahlrohren verlegen(sanitärinstallation).
Ich denke die vertragen einen Aufsetzer besser.
Verarbeitet werden die mit Pressfittings und einer speziellen Rohrpresse.
Die könnt Ihr von jedem Installateur, Heizungsbauer ausleihen.
? Wie habt ihr das Entlüftungsproblem gelöst?
Habt Ihr auch an Frostschutz/Korrosionschutzmittel gedacht?
Gruß Jürgen

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nicht anfassen nur kukken.
xykd 260-2
projekt 650er ist eröffnet