Deiner ist aber auch nicht gerade sehr hilfreich.
Gruß
Mike
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- mike
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Re: Suche Hilfe
Der schon die Botschaft der BRD in Ljubljana von innen gesehen hat.
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klein
Re: Suche Hilfe
Naja, darf man alles nicht so eng sehen.Amadee hat geschrieben:Mal echt wieder nette Komentare dabei...
- Hans-Martin
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Re: Suche Hilfe
H-Kennzeichen sind für historische Fahrzeuge, sprich Oldies. War bestimmt nicht bös gemeint. wenn der buggy schon 10 Jahre auf dem Buckel hat, kann er ja sooo übel nicht sein. 
Genialität und Wahnsinn liegen dicht beieinander. Um Haaresbreite wäre ich ein Genie!
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klein
Re: Suche Hilfe
Ich Habs nicht in den falschen Hals gekriegt, wegen der 10 Jahre.Hans-Martin hat geschrieben:H-Kennzeichen sind für historische Fahrzeuge, sprich Oldies. War bestimmt nicht bös gemeint. wenn der buggy schon 10 Jahre auf dem Buckel hat, kann er ja sooo übel nicht sein.
Mein T4 ist 21 Jahre alt und wenn ich ihn weiterhin in Ordnung halte lebt er noch weitere Jahre.
- schrauber
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Re: Suche Hilfe
Und wieder gewonnen. Mein Syncro ist erst 20 Jahre altklein hat geschrieben: Mein T4 ist 21 Jahre alt und wenn ich ihn weiterhin in Ordnung halte lebt er noch weitere Jahre.
Ich spreche drei Sprachen: ironisch, sarkastisch und zweideutig;-)
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klein
Re: Suche Hilfe
Hallo alle zusammen,
ich habe meinen Buggy mal unter die Lupe genommen und habe am Blauen Fahrgestell, keinen Rost und keine gerissene Schweißnaht, gefunden. Vielleicht haben sich die Chinesen im Jahr 2003, mehr Mühe gegeben, als danach.
Der Schwarze Stoßfänger vorn, muß nachgeschweißt werden. Federbeine vorn habe ich einen zerlegt. Der Simmerring und die untere Staubkappe muß bei beiden erneuert werden. Ebenso die vier Kugelgelenke. Wieviel Öl in ein Federbein kommt, weiß ich nicht. Vielleicht hat einer von Euch da Ahnung? Ich stelle mal einige Bilder vom zerlegten Federbein rein, das interessiert vielleicht auch andere.
ich habe meinen Buggy mal unter die Lupe genommen und habe am Blauen Fahrgestell, keinen Rost und keine gerissene Schweißnaht, gefunden. Vielleicht haben sich die Chinesen im Jahr 2003, mehr Mühe gegeben, als danach.
Der Schwarze Stoßfänger vorn, muß nachgeschweißt werden. Federbeine vorn habe ich einen zerlegt. Der Simmerring und die untere Staubkappe muß bei beiden erneuert werden. Ebenso die vier Kugelgelenke. Wieviel Öl in ein Federbein kommt, weiß ich nicht. Vielleicht hat einer von Euch da Ahnung? Ich stelle mal einige Bilder vom zerlegten Federbein rein, das interessiert vielleicht auch andere.
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