Shelty hat geschrieben: ↑19. Apr 2017 21:52
...klappert weniger aber der Rahmen vibriert immer noch wie S...
Dann wurde mir klar, dass das Problem das vordere Motorlager ist. Das ist ja STARR! verschraubt mit dem Rahmen! Das geht ja mal garnicht. Nur die 4 O-Ringe in den beiden Buchsen sollen die Vibrationen vom Motor auffangen?
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Dann habe ich nachgeschaut wie sie beim Helix den Motor aufgehängt haben...und zwar damit:
Also mit etwas Bauchweh den Motorträger rausgeflext, einen gebrauchten Schwingungsdämpfer vom Helix für 40€ bei ebay eingebaut. (passt wie Sahne) und den Motorträger angepasst und wieder eingeschweißt. Hat mich 2 Tage Fummellei gekostet aber...
Es hat sich gelohnt ... ES VIBRIERT NICHT MEHR!!!

....oder zumindest kaum noch. Nicht mal das Zündschloss klappert mehr.
Die hinteren Silentbuchsen musste ich aber auch machen. Die vom Motor konnte nicht frei schwingen weil die Halter am Motor angestoßen haben und die vom Rückwärtsgetriebe waren hinüber. Die eine Plastebuchse habe ich gegen eine breitere Silentbuchse aus Gummi getauscht.
kann ich also nur empfehlen. Kommt auch nirgendwo gegen das Teil. Den Spannungsregler und Zündspule musste ich aber versetzen.
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Gruß
Thomas