Conversion Cable

[Wolle]

Wer von euch hat denn schon dieses Hightech-Konvertierungs-Kabel für die Zündspule verbaut?

Da steckt ja Ingenieurskunst vom Allerfeinsten drin, wie mittlerweile bekannt wurde.

[nixi]

Tach zusammen,
ähm was fürn Ding... kann man dann die Zündspule direkt am USB anschließen oder macht das den Buggy HDMI fähig
Grüße Nixi

[Wolle]

Hi nixi,
iss nicht gerade USB 2.0 aber dafür werden 2.0 Adern vertauscht

[nixi]

Hi Wolfgang,
2 Adern vertauschen... machen das die Chinesen nicht ständig - aus Versehen . Ne aber mal im Ernst... gibts da was Neues auf dem Kabelmarkt oder ist der Hersteller eher ein Joint an Venture der Esotherik AG mit der Humbug GmbH
Grüße Nixi

[siebenhalber]

ich

aber ob das nun so heßt, weiß ich auch nicht

[Wolle]

Es wird genau genommen "Conversion-Cable" genannt.

[quarz]

Hi Wolle,

ich habe leider davon noch nichts gehört, würde es aber gene mal sehen und der zweck des ganzen wissen.

Geuß quarz

[mike]

Wer von euch hat denn schon dieses Hightech-Konvertierungs-Kabel für die Zündspule verbaut?

Da steckt ja Ingenieurskunst vom Allerfeinsten drin, wie mittlerweile bekannt wurde.

Wat is dat denn?

[agility]

.
Hallo,

....
ich habe leider davon noch nichts gehört, würde es aber gene mal sehen und der zweck des ganzen wissen.

das geht mir kaum anders. Das Kabel, über das hier vielleicht geredet wird,
habe ich bis jetzt nichts gesehen. Kann mich da jemand bitte aufklären?


Könnte es sein, dass hier von dem rot makierten Kabel auf dem Bild die Rede ist?





Ist dies das modifizierte CDI Steuergerät mit geänderter Drehzahlbegrenzung?




Original CDI Steuergerät:

[bibo]

.


Könnte es sein, dass hier von dem rot makierten Kabel auf dem Bild die Rede ist?

Ja, genau richtig !!!

Ich hab es auch nur kurz gesehen, aber das ist es !!!


Gruß

bibo

[siebenhalber]

yepp
das ist das kabel,was in den kabelbaum kommmt, in verbindung mit der 9000 er cdi.

[Wolle]

Aha, das kommt also normalerweise mit der offenen CDI

[agility]

Aha, das kommt also normalerweise mit der offenen CDI

... keine Ahnung, die Zündspule mit dem Kabel wird auch ohne CDI angeboten.


Übrigens, wo habt ihr eigentlich das Kabel in der Hand gehabt?

[schraubermichel]

Übrigens, wo habt ihr eigentlich das Kabel in der Hand gehabt?

Am Morgen nach der Weihnachtsfeier hatte das einer mitgebracht

Das weiße Kabel sieht aus als ob ein Innenwiderstand vorhanden wäre ,
der Achim hat gleich mal gemessen aber war nicht .

Und der Hausmeister hat dann gesehen , das die Pole durch dieses Kabel vertauscht werden .


Gruß Michel

[agility]

.
Hi schraubermichel,

...
Und der Hausmeister hat dann gesehen , das die Pole durch dieses Kabel vertauscht werden .

das dürfte korrekt sein, wenn ich mir so die Steckergehäuse auf den Bildern betracht.

Wenn die Schaltpläne stimmen und ich Stromlaufpläne noch richtig lesen kann, ist:

* Blau/Gelb
=> der Anschluss der Primärwicklung der Zündspule (Minus vom Steuergerät)

* Schwarz/Weiss
=> der Anschluss Klemme 15 der Zündspule (geschaltetes Plus vom Zündschloss)


Sowie die Beschaltung auf dem Stromlaufplan aussieht, ist das keine CDI
(Capacitive Discharge Ignition = Hochspannungskondensatorzündung (HKZ) oder auch Thyristorzündung ),
sondern eine TCI (Transistor Controlled Ignition = Transitorzündung).


Kann einer bitte bei seinem Xingyue 260 (ohne das Umrüstkabel) einmal messen,
ob am Kabel Schwarz/Weiss an der Zündspule, bei eingeschalteten Zündschloss Batteriespannung anliegt?

An einem Bild von der Zündspule mit aufgesteckten Kabeln im Lieferzustand
wäre ich auch interessiert.

Danke.

Langsam ahne ich, wo die Reise hier hingehen könnte ...

[quarz]

Hallo agility,

bei meinem XYKD 260 sind die Kabel schwarz ( bei eingeschalteter Zündung 12,5 V) und schwarz gelb (ohne Strom).

Bilder sind schlecht zu machen, da ich eine größere Aluminium Platte als Kühlung vor den Anschlüssen verbaut habe.

Gruß quarz

[keepcool]

Made in China

[WernerK.]

Das Kabel kommt zwischen Pickup und CDI,keine Widerstandsveränderung,es vertauscht einfach nur die Adern.
Bitte fragt nicht warum :nixkapier:

[Chris]

Das Kabel kommt zwischen Pickup und CDI [...]

Dann ändert sich lediglich die Polarität der beiden Spannungspulse, die beim Auf- bzw. Ablaufen der Polradkante erzeugt werden. Da beide Pulse eine entgegengesetzte Richtung haben, legt das gekreuzte Kabel also die Reihenfolge fest: Erst PLUS dann MINUS oder umgekehrt. Das kann für die Signalverarbeitung in der CDI von Bedeutung sein.

Keep ,

Chris

[poolfritze]

Also ich hab das Hightech Kabel verbaut.Soll ja wohl die Zündspulenüberhitzung verhindern und somit die Ausfälle.Ob das aber wirklich so ist weiß ich nicht,konnt ich noch nicht probieren.Hab auf jeden Fall festgestellt daß die Zündspule nur bei Vollgas überhitzt und aussetzt.Werde berichten