150er Motor muckt immer noch!?!

[Rainman6808]

Hallo

Ich habe mir vor geraumer Zeit einen Buggy zu gelegt. Mein problem wenn mein Buggy warm gelaufen ist fängt er an im standgas unruhig zu laufen und geht nach ner zeit aus!? Springt aber sofort wider an!
Es hört sich so an als hätter er Zündaussetzer. "Keine Fehlzündungen"
Ich habe nun alles getauscht was mit der Zündung zu tun hat.

Lichtmaschine NEU
Zündspule NEU
Kertze+Stecker NEU
CDI NEU
Gleichrichter NEU
Kaltstarteinrichtung NEU

Was kann es noch sein???

Wenn mir jemand da noch helfen kann, währe das super.

Gruß
Thomas

[BigT.]

Hi, Rainman,

1 - ist Ferndiagnose immer schwierig
2 - wäre es bestimmt hilfreich, wenn Du uns mitteilen würdest, welchen Buggy Du fährst.

Die meisten hier setzen ihren Buggy-Typ in ihre Signatur, dann hat man's immer präsent.

1. Ansatz: Wie sieht das 'Kerzengesicht' aus?

P.S.: Wo ist Greifenszein??

[bibo]

Hallo,

soweit ich ermitteln konnte, fährt er einen Tongian Sports 150


Gruß

bibo

[steinhäuser]

Ich fahre den silbernen

gruss steinhäuser

[toto]

Hi Rainman6808,

schau dir mal den Ansaugstutzen an ,
vielleicht hat er einen Riss !!!

Ansonsten fällt mir nur noch das Schwimmernadelventil ein

Gruß Toto

[Rainman6808]

Den Ansaugstutzen habe ich als erstes gewechselt. Hätte mir aber den Tuning Stutzen kaufen sollen weil der Originale auch schon ein riss hat.

Dann werde ich für den Vergaser mal einen Reparatur Kit holen.

Info:
Ja ich habe einen Tongian Sports 150ccm Buggy.
Ez: August 2004
Auf der Uhr über 7000Km gelaufen.

Danke noch mal.

Gruß
Thomas

[bartho]

Hallo

wenn mein Buggy warm gelaufen ist fängt er an im standgas unruhig zu laufen und geht nach ner zeit aus!? Springt aber sofort wider an!

Schon mal Ventilspiel geprüft müsste der ja auch haben und wenn das zu klein ist könnten die symptome passen.
PS. wenn der neue auch gerissen ist wär das natürlich auch ne Ursache-einfach mal mit Panzertape,Isolierband o.ä. abdichten.Am Ansaug sollte nichts-auch nicht ein bischen- undicht sein.

[Rainman6808]

Ventielspiel stimmt habe mich an Totos angaben gehalten. Den Ansaugstutzen habe ich wieder den alten drin. Da läuft der motor irgend wie besser obwohl der total zefressen aussieht. Bei dem neuen hat sich die Gummiummantelung vom Stutzen gelöst und an einer seite am anschraubloch ist ein riss von ca, 5mm länge.

Panzertape oder ähnliches wird nicht halten wegen der Hitze entwicklung des Motors. Ich habe da eher an Kessellkit gedacht . Es sollte Hitzebeständig aber dennnoch elastisch sein. Bei Tape wird der Kleber flüssig und wenn man ihn wider entfernt zieht er sich wie Kaugummi.