Seite 2 von 2

Re: Lichtmachine und Polrad defekt!!!

Verfasst: 11. Mai 2015 21:36
von smopas
Ja das Sieb ist grob. Hab mir keine Originalteile gekauft.

Re: Lichtmachine und Polrad defekt!!!

Verfasst: 11. Mai 2015 22:30
von Ragelor
smopas hat geschrieben:Hab keine Lust das Kurbelgehäuse zu öffnen und die Schrauben von dem Ölpumpenblech sitzen bombenfest.
Sonst kommst vorbei, ich hab nen Schlagschrauber ... :pfeif:

Re: Lichtmachine und Polrad defekt!!!

Verfasst: 17. Mai 2015 18:29
von smopas
So, fast alle Ersatzteile sind da. Augenscheinlich scheint das Polrad zu passen.
An Pfingsten wird die Kiste wieder zusammengebaut.
Nu ist mir aufgefallen das ich nicht mehr weiss wie rum der
Freilauf eingebaut wird.
Er wird in einem Ring gesteckt und dann auf das Zahnrad geschoben.
Aber wie rum?? So das der Freilauf zwichen Zahnrad und Ring klemmt oder
das der Freilauf zwichen Polrad und Ring klemmt??

Re: Lichtmachine und Polrad defekt!!!

Verfasst: 17. Mai 2015 19:23
von Dürr
SO muss der freilauf aussehen.
bei der Markierung ist am freilauf selber ein Pfeil eingraviert,in diese Richtung muss er SPERREN.
die anderen beiden bilder dienen als Erinnerungshilfe.
der freilauf gehört logischerweise so verbaut,daß der starter mit dem kranz wie am bild zusammenpasst.
d.h. - die wenn du es eingebaut hast,müssen dich die gewindelöcher anstarren,denn darauf kommt ja
die besagte (neue :mrgreen: ) magnetscheibe (Polrad)
freilauf mit starterkrant
freilauf mit starterkrant
20150517_190522.jpg (30.75 KiB) 4714 mal betrachtet
Markierung am freilauf
Markierung am freilauf
20150517_190621.jpg (43.63 KiB) 4714 mal betrachtet
ansicht1
ansicht1
20150517_190739.jpg (30.13 KiB) 4714 mal betrachtet
ansicht2
ansicht2
20150517_190744.jpg (34.89 KiB) 4714 mal betrachtet
lg dürr

Re: Lichtmachine und Polrad defekt!!!

Verfasst: 17. Mai 2015 19:47
von smopas
Vielen Dank,
auf Deinen Fotos kann ich super erkennen wierum der ganze Krempel
zusammengebaut wird.

Re: Lichtmachine und Polrad defekt!!!

Verfasst: 23. Mai 2015 17:00
von smopas
Hallo zusammen,

alles wieder zusammengebaut und.......................er läuft :buggyfahrer:
Direkt auch den Edelstahlauspuff draufmontiert und eine kurze Probefahrt gemacht.

Nach der Probefahrt hab ich festgestellt das er ein wenig Öl verliert. Kann aber noch nicht

sagen ob das Öl vom Zylinderfuss oder dem Limadeckel kommt. Wird ich morgen mal auf dem Grund

gehen. Jetzt ist Feierabend und Zeit für ein Bierchen. :toast: