Seite 3 von 3

Verfasst: 25. Okt 2007 16:05
von GsMoon
Wenn ich an der luft schraube drehe tut sich garnichts auch nicht wenn er warm ist.
das mit der nadel stimmte sie war zu weit draussen ich brauchr aber immernoch soviel sprit.
und mein nadellager verreckt alle monat. hast du da noch ein tipp?
MFG

buggy springt nicht an

Verfasst: 4. Nov 2007 08:08
von herberth
Hallo,
der Vergaser hat eine Grundeinstellung.
Leerlaufluftschraube bis zum Anschlag reindrehen, dann eine dreiviertel bis eine Umdrehung rausdrehen.
Motor warmfahren.
Die Drehzahl am Drosselklappenanschlag soweit reduzieren bis der motor gerade noch läuft.
Jetzt kann man mit der Leerlaufluftschraube versuchen durch rein oder rausdrehen die drehzahl optimal einzustellen. Es sollten etwa 1400 U/min sein
welches Nadellager meinst du?
Ich kenne nur eines am Kolbenbolzen

mfG Herbert

Verfasst: 4. Nov 2007 11:40
von GsMoon
Hallo
das im seitendeckel vom motor.
auf der kurbelwelle.
hinter dem polrad.
das frisst sich laufend.
es springt irgendwie raus dann kommen die zähne auf den rand oder abschräkung von dem ritzel.
MFG Christian

Verfasst: 9. Nov 2007 16:56
von herberth
Hallo Christian,
so weit bin ich noch nicht in die Innereien vom Motor vor gedrungen.
Meine Aktivitäten beschränkten sich auf den Anbau eines Fahrratachos,
den Bau eines Auspuffes, natürlich ohne TÜVabnahme, und Anfertigen von Spurverbreiterungen, auch ohne TÜV Zulassung.
Ich hatte 15" Alufelgen von einem PKW, damit die Farzeubbreite beibehalten wurde musste ich solche Zwischenstücke anfertigen. Es ist also gar keine Spurverbreiterung.
Tut mir leid dass ich dir nicht weiterhelfen kann
mfG Herbert

Verfasst: 1. Apr 2008 20:28
von GsMoon
Also das Ritzel was auf der kurbelwelle war hatte spiel und Konnte kippen un dadurch hat sich der freilauf gefressen!

Mfg