Buggy Club - Das Buggy Forum

Bevor ich in blindem Aktionismus zuviel abschraube ...

Auspuff, Kühler, Anlasser, Vergaser, Schaltgestänge, Luftfilter, etc. sind alle abgeschraubt; Schläuche sind auch gelöst.

Der Motor ist jetzt auf einer Bierkiste aufgebockt und die vordere Aufhängung gelöst.

Was muss ich jetzt hinten alles abschrauben?

Sobald der Motor draussen ist, hab ich nen Werkstatthandbuch (allerdings nicht vom Buggy selbst - daher das Problem mit dem Ausbau).

Oder gibt es dazu eine passende Anleitung?

So, Zwischenstand

Der Motor ist nun draussen, Getriebe ist getrennt, Ersatzmotor liegt in der Garage :megagrins:

Den Ersatzmotor hab ich aus einer Kymco Dink 250 geholt, die stehen nebeneinander und es sieht passend aus bis auf den Ventildeckel (andere Entlüftung) und die Welle zwischen Primär- und Sekundärgetriebe. Aber gut, die beiden Teile kann ich ja umbauen.

Das heisst, als nächstes brauche ich: eine Dichtung fürs Sekundärgetriebe und eine Dichtung fürs Primärgetriebe. Ausserdem noch eine neue Bremsscheibe - die geht zwar noch aber da ich doch schon auf dem Metall gebremst habe tausche ich die lieber auch direkt (wenn ich den ganzen Rummel eh schon einmal draussen habe).

Fällt jemandem spontan ein, was ich noch vergessen habe?
BTW: hat jemand hier in der Nähe (MG, D, K) schonmal das lange Getriebe verbaut und kann sich erinnern, wer die Zahnräder umgepresst hat? Dann kann ich direkt da nachfragen und mir das ewige telefonieren sparen

Ich... :megagrins: Bin sie aber alle los geworden.