Lichtmaschine Nummer 4

[Wolle]

Gabis Bugrider (EZ Mitte 2006) braucht jetzt die vierte Lichtmaschine!

Hat gerade mal ca. 1,5 Jahre gehalten... und das ist auch so in etwa die durchschnittliche Haltbarkeit einer Bugrider-Lima nach meinen Erfahrungen.

[okko]

Wieviele Kilometer fährt Gabi in diesem Zeitraum? Dann könnte man mal überschlagen, wieviele Betriebsstunden so´n Chinading durchhält

[Wolle]

Der Buggy hat insgesamt 18500 km runter.

Pro Lima also ca. 6000km.

[Knoffel]

Na toll... Da sollte ich mir wohl schon mal langsam so ein Ding besorgen?

[okko]

Also grob geschätzt ca 100 Betriebsstunden.

[Hermann]

...das ist auch so in etwa die durchschnittliche Haltbarkeit einer Bugrider-Lima nach meinen Erfahrungen.

Hi,

sah bei unserem Bugrider ähnlich aus, kenne Jemanden der meinte so etwas würde bei Seinem Bugrider nicht passieren .

Grüßle

[Knoffel]

Kann mir mal jemand sagen, was an der Lichtmaschine eigentlich kaputt geht? Ich meine, "normalerweise" nutzen sich doch nor die Kohlen ab. Und die kann man dann ersetzen? Wie funktioniert denn dieses Hight Tec Teil made in China? :ironie:

LG Knoffel

[Hermann]

Kann mir mal jemand sagen, was an der Lichtmaschine eigentlich kaputt geht? Ich meine, "normalerweise" nutzen sich doch nor die Kohlen ab. Und die kann man dann ersetzen? Wie funktioniert denn dieses Hight Tec Teil made in China? :ironie:

LG Knoffel

Hi,

nix mit Kohlen, die LiMa sitzt im Motorgehäuse.

Warum wieso weshalb steht hier:
pgo-bugrider-250ccm-f19/lichtmaschine-v ... tml#p25546

Als Bugrider-Fahrer lohnt es sich hin und wieder mal im Bugrider Bereich zu lesen, gerade für den Bugrider gibt es sehr viele Informationen!

Grüßle

[Knoffel]

Danke Hermann,

falls ich meine mal wechseln muss, werde ich die alte LiMaSchi auf JEDEN FALL neu wickeln lassen. "Normalerweise" sollte so ein Teil eigentlich NIE kaputt gehen. Aber wenn die Jungs nicht wickeln können oder "falschen" Isolierlack" verwenden, oder die Adern für die Stöme zu dünn sind und sich deswegen zu stark erhitzen, ja dann hält es freilich nicht lange. Lieber einmal richtig machen lassen und dannach Ruhe haben.

LG Knoffel

[okko]

Danke Hermann,

"Normalerweise" sollte so ein Teil eigentlich NIE kaputt gehen.

LG Knoffel

Tja, "Special Quality made in China"

[rainer]

:stop: :sonicht: Nicht China, Taiwan lieber okko.
Bei denen aus China hätte man jetzt 8 Stk verbaut gehabt.
Wie fast immer nur :ironie:

Ps: Habe mal beim Apotheker nach Preisen geschaut,
148,95 EUR für eine komplette Lichtmaschine.
Ok, das sind eben Betriebskosten,
und was sind schon umgerechnet 9,93 im Monat. :abwink:
Nicht mal 2 Schachteln Kippen.

[Knoffel]

Ps: Habe mal beim Apotheker nach Preisen geschaut,
148,95 EUR für eine komplette Lichtmaschine.
Ok, das sind eben Betriebskosten,...

OK Jungs. Wenn ich nen Preis habe, was das Wickeln so einer Lichtmaschine kostet, meld ich mich noch mal.

[achimhp]

:stop: :sonicht: Nicht China, Taiwan lieber okko.
Bei denen aus China hätte man jetzt 8 Stk verbaut gehabt.
-schnipp-.

... Du weißt ja wie ungern ich Dich kritisiere , aber speziell in diesem Fall hält die chinesische Lima des BCB deutlich länger :megagrins:

Grüße aus Essen,
AchimHP

[rainer]

Ja beim BCB, :abwink: der ist ja bei weiten nicht so durchzugstark als ein Pgo.
Ergo längere Haltbarkeit.

[Wolle]

Habe gestern die Lima gewechselt...

...umsonst, wie sich herausgestellt hat.

Mit der neuen Lima hatte ich auch nur gerade mal 13,5 bis 13,6 Volt an den Batterieklemmen bei laufendem Motor (nur mit Standlicht).


Anschließend hab ich mir die beiden Stecker vom Regler angeschaut... sie waren verrostet und verschmort.

Nachdem ich sie gereinigt habe, lag die Spannung an der Batterie direkt bei 13,95V und nach ein paar Minuten im Leerlauf dann schon knapp über 14 Volt.

[Dürr]

was macste jetzt mit der "alten" lima ??
liegt doch jetzt nur in der gegend rum.... :megagrins: :megagrins:

lg dürr

[Wolle]

Die hat schon einen Abnehmer gefunden.